運(yùn)作已有五年的聯(lián)合國碳交易市場是減緩貧困國家溫室氣體排放的重要手段之一。然而目前該市場正面臨著一次前所未有的蕭條，并引發(fā)了人們對于其存在必要性的思考。根據(jù)歐洲期貨交易所的數(shù)據(jù)，7月22日至23日期間，聯(lián)合國核證減排量交易的換手量為零，月交易總量也維持在2008年3月以來的最低點(diǎn)。碳交易市場的坍塌表明，歐盟的發(fā)電站和航空公司已經(jīng)購買了17億噸聯(lián)合國碳指標(biāo)中的大部分，這足夠他們使用到2020年了，這種狀況將會對1997年《京都議定書》下形成的市場造成威脅。

　　意大利Nomisma能源公司分析師馬泰奧·馬佐尼（Matteo Mazzoni）稱，核證減排量交易市場現(xiàn)在是在用一條腿走路。馬佐尼曾在今年1月準(zhǔn)確預(yù)測歐盟的碳排放許可將下挫至4歐元。

　　過去一年里，聯(lián)合國碳指標(biāo)的價格下跌了82%，這也降低了德國、澳大利亞等國向巴西、孟加拉等發(fā)展中國家的更清潔能源領(lǐng)域進(jìn)行投資的意愿。近日，在歐洲期貨交易所交易的12月到期的核證減排量（CER）的價格上漲了5.7%，達(dá)到56美分每噸，當(dāng)日發(fā)生66000噸的合約換手量。

　　根據(jù)彭博新能源財經(jīng)報道，聯(lián)合國清潔發(fā)展機(jī)制去年已經(jīng)支持了超過6900個項目，這些項目分布在87個國家，總價值達(dá)87億美元。

　　總部位于倫敦的Climate Mundial公司董事總經(jīng)理丹尼爾·羅塞托（Daniel Rossetto）是一位碳市場專家，他指出，各國政府推進(jìn)氣候友好型政策的出臺或可促使CER的需求量得到恢復(fù)。目前碳價已經(jīng)從4月份20美分/噸的歷史低點(diǎn)上升了一倍以上，“由于減排目標(biāo)不斷收緊，可以用于碳中和的碳指標(biāo)將逐步成為發(fā)達(dá)國家的必需品。”羅塞托說。

　　近日，聯(lián)合國氣候變化框架公約秘書處在波恩為執(zhí)行委員會做的一份報告中指出，盡管目前世界上的政策制定者普遍將碳市場視為應(yīng)對全球氣候變暖的有效工具，但清潔發(fā)展機(jī)制的地位仍不穩(wěn)固。

　　根據(jù)德國萊比錫歐洲能源交易所、芝加哥商品交易所和紐約納斯達(dá)克OMX交易所的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月22日和23日，在這些市場均沒有發(fā)生CER的期貨和現(xiàn)貨交易。

　　歐洲委員會近日對各排放單位如何使用更為便宜的ERU來完成碳減排責(zé)任作出的說明進(jìn)一步對CER交易市場造成了沖擊。而ERU這種從發(fā)達(dá)國家的減排項目中產(chǎn)生的交易品種的價格近日上漲了12%。