6月26日，神舟十號(hào)飛船在萬種矚目之下順利返地“回家”，結(jié)束了15日太空之旅，關(guān)于神舟十號(hào)運(yùn)用的先進(jìn)科技和設(shè)備也備受關(guān)注。南方網(wǎng)科技頻道精心挖掘整理了神舟十號(hào)背后的先進(jìn)科技力量以及“深藏功與名”為神十保駕護(hù)航的科技企業(yè)。

　　NO1 陜西航天：“金牌動(dòng)力”讓神十飛得更快更穩(wěn)

　　從1999年發(fā)射神舟一號(hào)開始，位于西安航天產(chǎn)業(yè)基地的航天科技集團(tuán)六院，一直承擔(dān)著提供動(dòng)力的任務(wù)，完滿完成了包括神舟十號(hào)飛船在內(nèi)的全部十艘神舟飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的飛行發(fā)射任務(wù)，被譽(yù)為“金牌動(dòng)力”。

　　NO2 濟(jì)南圣泉：“隔熱衣”讓神十安全返地

　　6月20日,在山東濟(jì)南圣泉集團(tuán)的產(chǎn)品展示區(qū),總裁唐一林拿起一個(gè)裝著紅褐色粉末的塑料瓶介紹說:“這是我們企業(yè)生產(chǎn)的酚醛樹脂空心料,神十返回艙表面的防熱層就加入了這種材料。”李書偉介紹,神舟飛船需要使用大量的電子管,電子管是用特殊玻璃吹塑而成,為了適應(yīng)不同的設(shè)備,需要對(duì)電子管進(jìn)行打磨,“打磨就會(huì)產(chǎn)生粉塵,所以需要用水進(jìn)行沖洗。

　　NO3 天津大學(xué)：3D打印技術(shù)為神十航天員設(shè)計(jì)坐墊

　　“航天員坐墊的制造技術(shù)隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展也在不斷進(jìn)步。”6月11日，天津大學(xué)快速成形中心主任崔國(guó)起和研究中心的工作人員們圍坐在電腦前，激動(dòng)而驕傲地談起他們?yōu)樯裰凼��?hào)航天員量身設(shè)計(jì)的“賦型緩沖減振坐墊”。這是“賦型緩沖減振坐墊”應(yīng)用在從“神五”到“神九”之后，第六次升上太空為神舟飛船保駕護(hù)航。

　　NO4 中信重工：超硬鋼鍛件打造神十“鋼筋鐵骨”

　　飛船上大部分構(gòu)件是鍛件。“從長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭到神舟載人飛船，很多地方用的都是我們生產(chǎn)的超硬鋼鍛件，比如火箭推進(jìn)艙、飛船逃逸艙。”中信重工某部門副主任段玉震告訴記者，這些鍛件的綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鋼，可以滿足飛船穩(wěn)定升空及在外太空安全飛行的苛刻環(huán)境要求。　　

　　NO5 新鄉(xiāng)航空：目標(biāo)飛行器熱控系統(tǒng)和生命保障系統(tǒng)

　　新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司為“神十”共計(jì)配套產(chǎn)品39項(xiàng)，主要集中在目標(biāo)飛行器的熱控系統(tǒng)和生命保障系統(tǒng)中。這些產(chǎn)品為飛船電子設(shè)備的正常運(yùn)行以及為航天員安全舒適地工作提供可靠保證。據(jù)新航該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李澤濤介紹，航天器在遨游太空時(shí)需經(jīng)歷“地面段、上升段、軌道段、返回段”四個(gè)階段，經(jīng)受宇宙真空、低溫深冷、粒子輻射等嚴(yán)酷考驗(yàn)，只有合理的熱設(shè)計(jì)和可靠有效的熱控制系統(tǒng)才能保證飛行任務(wù)的準(zhǔn)確完成。而航天員所生活的狹小密閉艙內(nèi)必須維持規(guī)定的大氣溫度、濕度和壓力，控制大氣成分才能創(chuàng)造適宜航天員生活和工作的人造大氣環(huán)境。

　　NO6 煙臺(tái)513所：環(huán)境與生命控制系統(tǒng)為守衛(wèi)神十航天員