近兩年國內機器人市場容量增幅平均高達50%，工業機器人是開拓市場的最大功臣。汽車制造業將逐步進行以機器人代替人力操作的改革，甚至富士康集團也提出要在其工廠大規模應用機器人。工業領域與機器人的高度結合已然是世界趨勢，而我國人力素質日漸下滑，擴大機器人應用也是我國未來發展中的必由之路。繼常州機器人產業園后，天津、昆山等地也陸續開啟機器人工業園的籌劃建設工作，為我國機器人產業騰飛作著準備。

相關統計數據顯示，我國制造業機器人密度只有21，距離全球55的平均水平還有很大差距，在經濟轉型和產業升級背景之下，至少可以預期我國制造業機器人密度與全球平均水平相當，那么將有380億元工業機器人制造市場空間，1140億元工業機器人系統集成市場空間。眾所周知，中國的低端勞動力短缺和勞動力價格上漲已經成為機器人行業增長的兩大驅動力。工業自動化進程快速普及有望彌補制造業投資增速下滑。

而現狀是，我國工業機器人80%的市場被國際巨頭占據，本土龍頭企業2012年規模也才只有10億元。分析人士預計，中國工業機器人市場進口替代的空間巨大，年增長率有望超過30%，智能化裝備業前景可期。以某國際巨頭將工業機器人制造和系統集成規模做到200億元計算，本土企業至少有數十倍的成長性。

海外機器人企業都紛紛進軍中國

中國有些工廠已經開始采用機器人。主要是汽車廠商和初級部件廠商。而且是以日本和歐洲等外資企業為中心。要生產同樣的汽車，就需要使用同樣的設備，因此汽車領域率先采用機器人可以說是理所當然的。這些企業大多使用與本國工廠相同的機器人（例如，德國大眾公司以KUKA、美國通用汽車公司以發那科為中心）。該領域使用的機器人數量今后應該會隨著中國汽車生產的擴大而日益增多。

中國機器人生產企業面臨著機遇與挑戰：一方面是巨大的市場空間；另一方面則是要與狼共舞，跟國際巨頭短兵相接，爭奪市場。

2013年，國外知名機器人企業都紛紛以各種方式進軍中國，尤其日本工業機器人動作更是頻頻，6月下旬，在該領域數一數二的日本安川電機公司也將在常州市啟動機器人新工廠。年初，日本機械廠商不二越公司在江蘇省張家港市開始生產機器人，6月下旬，在該領域數一數二的日本安川電機公司也將在常州市啟動機器人新工廠。據稱德國KUKARoboter公司也將于年內在中國正式投產，原先僅有瑞士ABB公司的“當地生產企業”在迅速增加。

近年來，國家有關部門加大了對工業機器人產業的關注程度，“十二五”規劃中明確了對工業機器人產業予以重點扶持。目前，我國機器人產業化正處于關鍵的轉折點，如果政府能夠在基礎科學方面組織攻關，在市場開拓方面給予國內優勢機器人生產企業更大的扶持力度，我國機器人產業將步入發展快車道。

業內專家認為，工業機器人是一種典型的實踐性技術，應用是技術進步的動力。目前，我國已經能夠生產具有國際先進水平的平面關節型裝、點、搬運、碼垛機器人等系列產品，不少品種已經實現了小批量生產。但在基礎零部件制造方面還有一定的差距，特別是高性能交流伺服電機和精密減速器方面的差距尤其明顯，造成關鍵零部件長期依賴進口的局面，影響了國內機器人生產企業的競爭能力。

機器人時代工程師紅利可維持21年

與其他行業一樣，我國機器人企業在與國外競爭時，拼的是價格和服務，但是我們認為這些只是表象。在核心零部件（減速機、伺服電機、控制器）受制于人、進口零部件價格不低于國外對手、進口零部件占本體生產的機器人本體原材料成本高達85%的情況下，追本溯源，之所以能有價格和服務方面的優勢，源于充裕的工程師供給以及較低的工程師價格，即工程師紅利。

憑借工程師紅利，在機器人系統集成領域，可以在應用軟件修改和售前售后服務方面具有明顯的成本優勢；在本體生產領域，可以在底層軟件修改、對底層軟件進行定制化服務以適應最終客戶和集成商要求方面具有明顯的成本優勢。

從我國在校生人數以及接受高等教育比例不斷提高的情況來看，工程師后續供給仍會比較充裕。

國內機器人行業工程師目前平均年薪近8萬元，歐洲和日本機器人行業工程師平均年薪40萬元左右，根據歐洲、日本和我國工程師工資過去增長情況，假設歐日工程師工資年均增長1.5%，我國工程師工資年均增長10%，那么我國工程師紅利可以維持21年。悲觀假設我國工程師工資年均增長15%，那么我國工程師紅利也可以維持14年。

中國機器人市場競爭將十分劇烈

相比發達國家，我國制造業機器人密度（即每萬個工人對應的工業機器人安裝數量）還非常低，只有21，不僅不能與發達國家相比，還低于全球55的平均水平，未來有大幅提升空間。2011年末，我國制造業有4088萬職工人數，假設我國制造業工業機器人密度與全球55的平均水平相當，則需要工業機器人22.5萬臺，目前我國已有7.4萬機器人存量，那么將新增工業機器人15.1萬臺。

現在全球工業機器人均價30多萬元，我們判斷國內工業機器人價格呈下行趨勢，假設未來均價25萬元，那么我國制造業對應的工業機器人本體市場規模接近380億元，算上系統的話，對應的工業機器人市場規模達到1140億元（按照系統規模是本體3倍測算）。

目前在我國，沈陽新松機器人、安徽埃夫特、廣州數控是國內機器人生產企業的第一梯隊，其中沈陽新松有中科院沈陽自動化所的背景，研發能力在國內處于領先地位；安徽埃夫特背靠奇瑞汽車，有客戶資源優勢；廣州數控有自身的數控系統和伺服電機優勢。但總體來說，本土機