“線纜制造企業抽檢的產品質量合格率與市場中抽檢或用戶送檢產品合格率的不對等就說明了企業對于抽檢已經具備‘抗藥性’，應該要加大現場抽查力度�！苯�期，國家電線電纜質量監督檢驗中心主任吳長順在第二屆中國（蕪湖）電線電纜博覽會暨產品質量峰會上說。

吳長順表示，對于在機械制造領域僅次于汽車制造業的電線電纜產品，制造企業多、分布廣、產品品種復雜，僅僅強調從源頭抓質量已經不適應現在的實際情況，有些企業已經具備了“抗藥性”，應該加大產品在使用現場的抽查力度，規范現場抽樣規則，制定判定準則，同時加大依法處置力度。

而隨著國家質檢總局組織的電線電纜質量安全專項整治攻堅戰號角在全國吹響，企業開始由從“關門拒檢”到“開門迎檢”，為電線電纜質量的提升邁出了扎實的一步。

去年，宜興市質監局副局長宋柯帶著他的“飛行”檢查人員，“潛行”見了遠東電纜股份有限公司的生產車間。宋柯介紹，“遠東控股公司和我們簽了‘飛行’監管協議，監管人員可以在任何時候進入企業抽查�！彼�說，這是電線電纜質量提升活動開展以來的顯著變化之一：過去廠門緊閉、逃避監管的現象不再，許多企業開始主動邀請質監部門上門，幫他們為產品質量把脈。

“這僅僅只是一個開始�！痹谫|檢總局產品質量監督司相關負責人看來，質量提升工作還有很多“死角”亟待掃清，電線電纜提升活動仍將繼續推行，縱向到邊，橫向到角，切實抓出成效，抓出一個范例，并向其他產業輻射。

質量問題的根子在企業，質量提升的主體也是企業。我們有理由相信，隨著質量提升工作的進一步開展，越來越多的企業會加入誠信經營、開門迎突檢的行列，質量提升的動力也會日益強勁，電線電纜產品質量提升的春天將會到來。