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東莞機器換人 拓斯達在行動

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:115
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如今,用工難一直是困擾傳統企業尤其是制造企業的一大難題,在車間流水線從事較為單調的工作,年輕人不愿意干,招來的人也不一定待得久,同時在經濟轉型升級工人工資大幅上升的大環境下,尤其是有世界制造中心之稱的東莞,企業該如何突圍。

東莞陽光網消息稱:東莞市委副書記、市長袁寶成6月25日主持召開市政府常務會議,會議審議通過了《東莞市推進企業“機器換人”行動計劃(2014—2016年)》(簡稱“機器換人”三年行動計劃),提出到2016年爭取完成東莞相關傳統產業和優勢產業“機器換人”應用項目1000—1500個,力爭推動全市一半以上規模以上工業企業實施技術改造項目、全市規模以上工業企業勞動生產率由2013年8萬元/人提高到11萬元/人以上,全市工業投資中設備投資占工業投資比重達到60%,推進勞動密集型企業向技術密集型企業轉型。到2020年,力爭全市大部分規模以上工業企業應用工業機器人智能裝備,成為全省乃至全國具有競爭力和影響力的工業機器人智能裝備生產和應用示范城市,實現由“東莞制造”到“東莞智造”的升級。

東莞近期出臺實施辦法,會議提出,將設立市“機器換人”專項資金,東莞三年撥六億 資助企業“機器換人”大力推動“機器換人”應用和重點示范推廣;在東莞“機器換人”項目中試點推行“撥貸聯動支持計劃”,采取“先政府立項、后銀行貸款、再財政撥款”的形式進行支持。打造2—3個工業機器人產業園,會議一并審議通過了《關于加快推動工業機器人智能裝備產業發展的實施意見》,提出到2016年力爭全市工業機器人智能裝備產業產值達到350億元,年均增長20%左右;爭取工業機器人產業實現年均30%增速。到2020年,力爭全市工業機器人智能裝備產業產值實現翻一番,達到700億元,形成較為完善的工業機器人智能裝備產業體系,打造2—3個工業機器人產業園和6—8個智能裝備產業集聚區,成為全省乃至全國具有競爭力和影響力的工業機器人產業基地和智能制造示范城市。

廣東拓斯達科技股份有限公司工廠位于東莞市大嶺山鎮新塘工業區,占地面積32畝;二期位于大嶺山鎮大塘朗工業區,占地約76畝。在江蘇昆山市、浙江寧波市設立分公司,在全國各個省份均有分支機構。公司設有研發中心、營運中心、營銷中心、財務中心和人力資源中心五大系統。自成立以來,公司資產平均以每年60%的速度迅速增長,遙遙領先于行業的發展水平。公司擁有現代化的工業廠房和大批先進的進口生產設備,對產品品質進行嚴格的控制,嚴把原材料進廠檢測關,并以優質的售后服務贏得客戶的一致好評。就綜合實力而言,拓斯達在科技實力、檢測手段、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領先地位。截止2013年底,在國內全部省份建立起銷售網絡,同時也行銷亞洲、美洲、歐洲、非洲等二十多個國家和地區。

從公司創立之初,就確立了“研發為王”的戰略方針,日益構建了完備的研發體系,形成了良好的研發機制,不拘一格引進人才。拓斯達與國內著名高校建立了長期戰略合作關系,公司與清華大學建立人才培訓合作,成立自己的企業人才培養基地——拓斯達商學院。公司每年投入近30萬元的培訓經費,采用“內訓與外訓相結合、員工走出去學,教授請進來教”的模式。公司目前已擁有七十多名專職研發人員,其中包括來自加拿大、日本、韓國、馬來西亞、臺灣的專業人才。通過自主研發和積極引進吸收國內外的先進技術進行技術再創新,公司產品目前擁有30多項國家專*,在汽車、電子元件、醫療、電腦接插件、精密模具制造等行業備受矚目。目前,與拓斯達建立并保持穩定聯系的大中型客戶有3000多家。主要用戶包括ITT、富士康、捷普綠點等世界500強企業,以及中國航天、正崴、美的、海爾、TCL、長虹、康佳、比亞迪、勁勝、格蘭仕等國際國內知名企業。

廣東拓斯達在業內首倡“無人化工廠”“無燈化車間”,成為全球模式下的東莞模式榜樣的締造者。在《無人工廠與東莞智造》里,機器人產業研究專家羅百輝回答慧聰工業網記者提問時表示,無人工廠又叫自動化工廠、全自動化工廠,是指全部生產活動由電子計算機進行控制,生產第一線配有自動化設備或智能機器人而無需配備工人的工廠。

在運用了人工智能的無人工廠中,生產命令和原料從工廠一端輸進,經過產品設計、工藝設計、生產加工和檢驗包裝,最后從工廠另一端輸出產品。所有工作都由計算機控制的機器人、數控機床、無人運輸小車和自動化倉庫來實現,人不直接參加工作。白天,工廠內只有少數工作人員做一些核查,修改一些指令;夜里,只留兩三名監視員。

人工智能的工業應用是一個繁雜的系統工程,而無人工廠的關鍵性技術則包括柔性化的生產技術,工業機器人的控制技術,整體安全和監控的技術,所有機器的系統安全的監控等。每個機器人的狀態、每個儀器的狀態,有什么問題都要提前預警。在現階段的生產線上一定程度上實現了非常高的自動化,各部分機器人協同來完成裝載、移動、加工、裝箱等各種操作。

如今在汽車、飛機、家電、IT數碼電子、光電、連接器、模具制造等領域“無人工廠”已在國外相當普及。這些生產線幾乎都是機器人在操作,人在旁邊起輔助作用,比如在一些塑料配件生產的工廠,都可以實現無人生產。

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