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汽車充電樁電纜市場將迅猛發展

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:177
核心提示:

由于出電線電纜口廠家對產品標準或者對客戶的一些特殊要求理解不深不透,特別是那些新型電線電纜產品,而導致出口產品被退貨的現象屢見不鮮,造成出口企業嚴重的經濟損失。

據中國國門時報消息,江蘇常州某電纜生產企業連續遭遇澳大利亞客戶退貨,繼3月退運一批8.8萬米的太陽能光伏電纜后,4月又發生一批6.6萬米的退貨,退貨的原因均為電纜護套在安裝時意外撕裂。

導致這一退貨事件的原因,還是對產品檢驗標準和客戶具體要求沒有完全清楚就盲目交貨而引起的。各地電線電纜企業在其他類型的出口產品中,也多次發生類似情況。例如,各地某電纜廠出口ABC絕緣架空電纜,由于相線上的凸條高度不夠,而導致大量退貨。

就光伏電纜而言,據專家分析,作為太陽能系統中連接光伏組件和逆變器的關鍵部件,常在惡劣環境條件下使用,須承受高溫、紫外線輻射、臭氧、劇烈溫度變化和化學侵蝕等。安裝和維護期間還須承受壓力、彎折、張力、交叉拉伸載荷及強力沖擊。因此,光伏電纜不僅應具備良好的電性能,護套還需具備更高要求的熱學、化學和機械特性,而這些超強特性主要由電纜專用絕緣料、護套料的質量及加工工藝所決定。如果電纜護套強度不夠,電纜絕緣層則易受到損壞,從而影響電纜乃至整個光伏系統的使用壽命,嚴重時更會發生短路,甚至導致火災和人員傷害。 

據了解,為保證出口電纜質量滿足標準要求,常州這個光伏電纜生產企業在出口前,曾經將電纜樣品專門送至客戶指定的某國際知名檢測機構按國際標準進行全項目檢測,產品的電性能、耐氣候環境性能和機械性能等指標均符合標準要求,產品也通過了相關認證。但澳大利亞的最終用戶在施工布線中卻發現,電纜布線時兩端均須將芯線分離一定距離后再與系統中接線端子進行連接,而電纜的兩條并聯芯線間連接設計不良,連接點太厚、太窄,實際操作中如無專業工具輔助操作,雙芯分離時極易沿連接點的一側撕裂護套,從而使電纜芯線的絕緣層意外裸露,導致使用時存在安全隱患,因而整批貨物被全部退回!

針對這起已獲得認證、經檢測合格的產品會最終遭遇退貨的事件,江蘇常州檢驗檢疫局在調查中發現,檢測標準并不會窮盡所有的產品要求,特別是一些特定場合和環境的特殊要求。上述電纜的芯線間連接點在標準中并沒有提及,當然在檢測中沒有相應的項目和要求。

檢驗檢疫部門人士認為,國內外各生產廠商對連接點的工藝要求不盡相同,厚薄寬窄等參數設置不一,但大多并不會考慮到現場工程布線的具體環境和安裝條件,所以就不可避免出現了檢測和認證"合格"產品無法使用,最終遭遇被退貨的情形。

為最大限度減少產品出口風險,檢驗檢疫部門再次提醒電纜出口企業:除了嚴格按照相關進口國或國際標準生產、檢測產品之外,在簽訂合同前還應事先與國外客戶充分溝通,詳細了解產品的使用環境及用途,最好提前寄送小樣經客戶試用,用戶試用合格后再批量生產和交貨,這樣才能做到產品既符合標準要求,又滿足客戶使用要求,從而避免"合格"產品遭遇退貨的尷尬境地,減少不必要的經濟損失。


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