無錫尚德負債累累、風電巨頭巨額虧損、新能源汽車銷量低迷，這些現(xiàn)象讓人不得不去反思，曾輝煌一時的新能源產(chǎn)業(yè)，何以陷入如此困境？未來中國的新能源產(chǎn)業(yè)又將何去何從？

帶著這些問題，近日記者專訪了滬上最早涉足風電葉片和多晶硅企業(yè)——上海國盛（集團）有限公司副總裁、上海建材集團董事長林益彬。

政府補貼應(yīng)更多鼓勵企業(yè)研發(fā)

記者：新能源行業(yè)在剛起來的時候曾被寄予厚望，為什么很快就陷入了整體巨虧？

林益彬：現(xiàn)在的局面是由多種因素造成的，包括歐洲的債務(wù)危機，美國經(jīng)濟受挫等等，這兩大新能源市場的不景氣導(dǎo)致了國內(nèi)廠商訂單銳減，同時貿(mào)易保護主業(yè)也在抬頭，反傾銷案例層出不窮。但要明確的是，這些都是短期的影響因素，會給行業(yè)帶來一定周期性波動，而未來新能源應(yīng)該是有發(fā)展前景的。

記者：您剛才提到較多的是外部市場以及宏觀層面的因素，您怎么看國內(nèi)新能源行業(yè)本身所存在的問題？為什么當初這個行業(yè)能夠快速發(fā)展起來，而在經(jīng)濟下行的時候，又快速跌入谷底？

林益彬：當前國內(nèi)新能源企業(yè)所面臨的核心問題是過度競爭。為什么會過度競爭？因為這些企業(yè)大都位于產(chǎn)業(yè)鏈微笑曲線的底端。這樣，一方面企業(yè)缺乏核心技術(shù)優(yōu)勢，仍然依靠低成本來獲取市場，低成本則造成大量企業(yè)蜂擁而至，企業(yè)間只有大打價格戰(zhàn)，于是導(dǎo)致整個行業(yè)無序競爭；另一方面，其嚴重依賴外部市場，國外市場的變動會給國內(nèi)企業(yè)造成較高的不確定性，一點風吹草動都會影響國內(nèi)市場的格局。

記者：新能源產(chǎn)業(yè)理論上應(yīng)該是需要高資金成本和高技術(shù)成本的，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)為何能以低成本優(yōu)勢出口？

林益彬:這低成本主要指勞動力成本和環(huán)境成本。有些新能源原材料的生產(chǎn)加工過程是高污染、高能耗的，比如多晶硅的提煉，在歐美是受限制的，但在中國生產(chǎn)的環(huán)境成本要小得多。

記者：新能源加工產(chǎn)品既然生產(chǎn)過剩，又是高污染和高耗能的，和傳統(tǒng)的勞動密集型制造加工業(yè)的發(fā)展路徑相似？

林益彬：有點類似。例如風電設(shè)備中的風力葉片是用樹脂做的，但那些高品質(zhì)的樹脂國內(nèi)企業(yè)大多做不出來，主要依靠進口，價格很高。在葉片的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，原材料是進口的，設(shè)備是進口的，國內(nèi)企業(yè)只是通過代加工賺取一筆加工費。在2007年前后，因為國外的訂單多，國內(nèi)市場供不應(yīng)求，行業(yè)的回報相對豐厚。但由于門檻低，大量企業(yè)涌入，就造成了現(xiàn)在產(chǎn)能過剩的局面。

記者：那么應(yīng)該如何突破？

林益彬：新能源要在技術(shù)上有所突破，但這不是一天兩天就可以實現(xiàn)的，而是需要大量的投入，不僅周期長，風險也很大，一般的社會資本沒有這個動力，因此要由政府介入。我認為，政府的補貼應(yīng)更多地鼓勵企業(yè)進行技術(shù)研發(fā)，我們應(yīng)該要有自己的核心技術(shù)，而不是成為代加工廠，賺取微薄的加工費。所以政策的導(dǎo)向性應(yīng)更強更明確，才能更好地促進產(chǎn)業(yè)進步。

記者：以風電為例，哪些是屬于核心技術(shù)？

林益彬：整機有整機的核心技術(shù)，如把風能轉(zhuǎn)化成電能，還有提高效率的問題；葉片則有機構(gòu)設(shè)計、材料的質(zhì)量等技術(shù)門檻。國內(nèi)的風電企業(yè)大多都缺乏這些核心技術(shù)，發(fā)展模式比較粗放。

不能為了新能源去發(fā)展新能源

記者：您認為,中國應(yīng)該怎樣發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)？

林益彬：中國是能源大國，對世界的能源格局會產(chǎn)生影響，我們沒有必要去發(fā)展新能源的各個方面，恰當?shù)淖龇ㄊ怯袟l件地選擇優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，在國際分工上占據(jù)合理的位置。沒有哪個國家能在所有的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條中所有環(huán)節(jié)都站穩(wěn)腳跟，一定是有所取舍的。

記者：目前，比如光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品大多銷往國外，國內(nèi)市場銷量很小，未來國內(nèi)市場能不能有所起色？

林益彬：國內(nèi)的配套設(shè)施還不完善，比如上網(wǎng)問題，由于風力發(fā)電不穩(wěn)定，它不像煤電那么平穩(wěn)，因此需要進行電網(wǎng)改造，國外在智能電網(wǎng)的建設(shè)上下了很大功夫，國內(nèi)這方面的推進比較緩慢，這是國家層面需要系統(tǒng)考慮的事情。

另外，我們不能為了新能源而去發(fā)展新能源，要注重性價比。如果新能源技術(shù)無法突破，價格居高不下，還要犧牲環(huán)境，那么政府現(xiàn)階段就沒有必要用新能源去替代傳統(tǒng)能源。政策要正確地引導(dǎo)企業(yè)，方向上鼓勵大家去做，提高效率，降低成本，但也要明確，現(xiàn)在新能源是沒法完全替代傳統(tǒng)能源的。

記者：除了光伏產(chǎn)品，新能源汽車在國內(nèi)的銷售情況也不理想。

林益彬：新能源汽車的發(fā)展有三個瓶頸，一個是技術(shù)尚未成熟，在電池儲能方面還有待突破；一個是配套設(shè)施不完善，傳統(tǒng)汽車加油很方便，但是新能源汽車充電的問題還沒有解決；另外就是價格高，如果沒有補貼，新能源汽車價格并不便宜，普通老百姓難以承受。

記者：所以進入這個行業(yè)其實還是要非常謹慎的。

林益彬：對，新產(chǎn)業(yè)概念好，但問題也大，幾乎是曇花一現(xiàn)，2007年輝煌的時候錢很好賺，但是同行涌入的速度也相當驚人的，進入這個行業(yè)需要很小心。

新能源行業(yè)尚未開始

記者：新能源產(chǎn)業(yè)是八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，對新能源的規(guī)劃方面如何評價？

林益彬：政府雖然有規(guī)劃，但是從操作層面來講，這些規(guī)劃沒有落地