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訊:隨著大部分豪華品牌已在中國實現了本土化,全球銷量冠軍豐田旗下豪華品牌雷克薩斯國產化的傳聞也不時傳出。自2006年開始,關于雷克薩斯本地化的消息幾乎每年都被“提上議程”。近日,雷克薩斯官方再次否定了國產說法,更表示出不愿意在華建廠是基于車輛質量保證的考慮。
小編有幸赴日參觀了雷克薩斯在九州的工廠(噴涂、總裝、質檢和培訓的部分),在親眼目睹了精工生產的細節、技師的一絲不茍以及員工嚴謹的培訓之后,對這個新銳的豪華品牌有了更深一層的了解,對其暫未國產的原因也有了新的理解。
說起雷克薩斯,很多人都會想到低碳節能的全混動車型,對鍛造卓越品質的雷克薩斯“綠色工廠”卻并不熟悉。在文章開始之前,先來了解一下雷克薩斯九州工廠的情況。
雷克薩斯在日本共有三大工廠,分別是:元町工廠、田原工廠、九州工廠。九州工廠是豐田本土第二大生產基地,有宮田工廠、神田工廠和小倉工廠三座工廠。神田工廠和小倉工廠分別負責生產發動機和變速器差速器,宮田工廠則是負責多款車型的混流生產組裝。未來,備受期待的NX車型也將在這里生產,投放中國市場。在J.D.power的IQS新車品質調查中,九州工廠自2000年起,連續獲得3次J.D.Power全球工廠品質“白金大獎”,并從2009年至今,排名一直保持在前5名。
工廠的選址以及大體情況就介紹到這,請跟隨網易汽車一起來探秘這個號稱“標桿”,屢次獲得J.D.Power殊榮的制造廠。小編本次工廠參觀的主要是九州工廠的涂裝、總裝、質檢和員工培訓的部分。