以往靠“價格戰(zhàn)”取勝市場的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。對風電設(shè)備廠商來說，升級產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量是唯一途徑。

　　在“大型風電場并網(wǎng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范”等18項重要標準及《風電場介入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》出臺后，各風機企業(yè)開始進行低電壓穿越改造的技術(shù)準備。

　　與此同時，國產(chǎn)風機制造商還面臨著與在中國扎根超過20年的跨國風機巨頭的挑戰(zhàn)。

　　“目前國際上已經(jīng)非常注重發(fā)電量損失率和度電成本了。維斯塔斯利用新的技術(shù)手段可以測量出在什么時候、有多少發(fā)電量損失。零損失當然不可能，但我們可以把發(fā)電損失率從5%降到2%；另外一個重要參數(shù)就是度電成本，這要考慮整體費用，將年發(fā)電量、風速、供電量、發(fā)電量、損失量等參數(shù)全部測量計算，得出一個實際的度電成本。”維斯塔斯集團政府關(guān)系部高級副總裁彼德·布隆曾對記者表示。

　　“中國風機行業(yè)需要一個同步于國際的標準。”彼德·布隆說。

　　對于設(shè)備商而言，更重要的則是依據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢調(diào)整研發(fā)方向。2011年7月，科技部發(fā)布《國家“十二五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》，提出重點發(fā)展大功率風電機組整機及關(guān)鍵部件設(shè)計、陸上大型風電場和海上風電場設(shè)計和運營等關(guān)鍵技術(shù)。

　　于是，各大風機制造商決定開始加快大功率機組及與海上風電相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

　　華銳風電在國內(nèi)廠商中最早涉足了海上風電領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。上海東海大橋海上風電項目使用的便是華銳風電自主研發(fā)的3兆瓦風機。

　　金風科技則在低風速風機研發(fā)上要先于其他廠商。2012年4月19日，金風科技宣布，基于1.5MW直驅(qū)永磁機組的設(shè)計平臺和系列化能力，推出了GW93/1500系列超低風速直驅(qū)永磁機組。該機型在年平均風速5.5米/秒條件下，年發(fā)電可達到2000標準小時數(shù)以上。

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)低風速陣地

　　根據(jù)當前的風電開發(fā)現(xiàn)狀，我國風力資源最為豐富的“三北”地區(qū)，風電項目前期開發(fā)競爭日益激烈，開發(fā)潛力日趨枯竭。

　　另外，由于電網(wǎng)能力有限，風電資源豐富地區(qū)的電力難以供電力緊張的南方地區(qū)使用。

　　“風能資源豐富地區(qū)的電力系統(tǒng)的備用容量已經(jīng)基本用完。雖然這些地區(qū)風能資源非常豐富，企業(yè)投資風電的積極性也很高，但電網(wǎng)對其制約已越來越突出。”國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山說。

　　在這樣的情況下，對低風速風場的開發(fā)成為了一些企業(yè)的發(fā)展方向。

　　龍源電力2012年年報顯示，除了在東北三省及內(nèi)蒙古繼續(xù)擴張之外，其在云南、貴州、福建、江蘇等省的2231.8兆瓦風電項目獲得核準。

　　同樣的趨勢也出現(xiàn)在華能新能源。從其控股裝機容量的地區(qū)變化量可發(fā)現(xiàn)，華北、華東及南方地區(qū)是其未來的主攻區(qū)域。

　　“中國未來風電發(fā)展總的原則是繼續(xù)千萬千瓦級風電基地建設(shè)，同時鼓勵在這些基地以外分散式地因地制宜地建中小型項目，利用現(xiàn)有的輸電線路。”中國可再生能源學(xué)會風能專業(yè)委員會副會長施鵬飛說。

　　南方的風力資源雖然不好，但目前技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)可以使風機捕捉到較低風速的風能。維斯塔斯、華銳、金風等風機制造企業(yè)都已在低風速技術(shù)方面取得了突破。

　　“風電行業(yè)具備最大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鍪堑惋L速風場，這個市場太大了。但很多地區(qū)并沒有捕捉到低風速風資源，原因是三四年前技術(shù)比較昂貴，或技術(shù)效率不夠高；但現(xiàn)在情況不同了。”彼德·布隆說。

　　出海進行時

　　陸上風電遭遇瓶頸之時，也正是發(fā)展海上風電之機。

　　與陸地風電相比，海上風電的資源量多、品質(zhì)好，且清潔環(huán)保，已成為國際風電發(fā)展的新方向。中國海上風能的量值是陸上風能的3倍，具有廣闊的開發(fā)應(yīng)用前景。

　　根據(jù)中國風能協(xié)會的報告，2012年，中國海上風電新增裝機46臺，容量達到12.7萬千瓦，其中潮間帶裝機容量為11.3萬千瓦，占海上風電新增裝機總量的89%。

　　盡管如此，當前完成的裝機容量也與“十二五”規(guī)劃相去甚遠。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，海上風電裝機將達到500萬千瓦，到2020年，海上風電裝機將達到3000萬千瓦，風電成為電力系統(tǒng)的重要電源。

　　海上風電雖前景誘人，但建設(shè)、開發(fā)和運行遠比陸上風電復(fù)雜得多，國內(nèi)企業(yè)并未具備足夠的建設(shè)和運營經(jīng)驗。

　　“目前中國海上風能資源評價工作還未系統(tǒng)開展，海洋水文測量、海底地質(zhì)勘查工作也較薄弱，且這些工作條件艱苦、周期長，影響了海上風電工程建設(shè)的順利推進。”中國水電水利規(guī)劃設(shè)計總院副總工程師易躍春表示。

　　同時，中國海上功能區(qū)劃不是很明晰，海上風電開發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個部門的利益。風電場項目離海岸近時，會和漁業(yè)、生態(tài)保護問題發(fā)生沖突；離海岸遠時，又會影響航道。

　　在風機運營過程中，維護成本高企也成為制約其發(fā)展的重要因素，由于遠離海岸，維護需要特殊的設(shè)備和運輸工具，并網(wǎng)

　　均需要進行額外投入，而且配套零部件以進口為主，目前，無論是建設(shè)成本還是運行成本，海上風電場都要高于陸上風電場。

　　國網(wǎng)能源研究院總工程師葛旭波撰文指出：經(jīng)過近年來“爆發(fā)式”的快速發(fā)展，中國風電發(fā)展急需開展階段性總結(jié)，制定更加明確、可行的發(fā)展戰(zhàn)略。他認為，目前暴露的種種問題表明，風電的大規(guī)模高度集中的快速發(fā)展模式并非最科學(xué)、可持續(xù)的發(fā)展模式。未來中國風電發(fā)展應(yīng)更加強調(diào)速度與質(zhì)量、規(guī)模與效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，重視集中大規(guī)模資源與靠近負荷分散資源的協(xié)調(diào)開發(fā)，統(tǒng)籌兩類風能資源—陸上風能資源與海上風能資源的開發(fā)。