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2013年10月18日上午，北京國(guó)際風(fēng)能暨展覽會(huì)——風(fēng)電技術(shù)論壇——風(fēng)電故障與分析。風(fēng)電企業(yè)事業(yè)部副主任工程師王明軍先生介紹風(fēng)電場(chǎng)限電與行業(yè)問題探討。
王明軍：大家好!我所講的題目是風(fēng)電的限電與行業(yè)問題探討。這個(gè)問題很寬，在很短的時(shí)間很難把這個(gè)問題講清楚。風(fēng)電場(chǎng)限電問題，寫這篇文章之后，我也思考，風(fēng)能雜志第八期把風(fēng)電的限電已經(jīng)登出來了，題目就是風(fēng)電場(chǎng)限電狀況初探。后面一部分，可能有一部分在風(fēng)能雜志第11頁可以看到，這篇文章將近兩萬多字，所以這主要是重點(diǎn)講講，還有主要是一些思路問題。
我就風(fēng)電行業(yè)存在的問題跟大家探討，然后提出措施及解決方案，還有自己的一點(diǎn)建議。對(duì)風(fēng)電場(chǎng)限電問題，我在風(fēng)能雜志2013年第八期上，我是這樣思考的，收集了不同地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)的限電數(shù)據(jù)和真實(shí)數(shù)據(jù)，還有列舉了兩個(gè)不限電數(shù)據(jù)，通過這兩個(gè)方面可以看到我們限電很嚴(yán)重。
我主要說一下微觀選址問題，因?yàn)轱L(fēng)電發(fā)展很快，很多上馬的時(shí)候可能微觀選址不好，尤其我們國(guó)家地形比較復(fù)雜，很多問題根本沒有考慮。比如你這個(gè)微觀選址不好，按微觀選址道理，湍流度應(yīng)該低于1.25，如果大于1.25就不適合建風(fēng)場(chǎng)。我們從設(shè)計(jì)來講，決定風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的是交變載荷，湍流的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生交變載荷，所以湍流度很重要。我們選址的時(shí)候如果不當(dāng)，據(jù)我分析，它有可能是比如葉片斷裂，第二個(gè)就是可能齒輪箱斷開，因?yàn)槿~輪跟齒輪箱通過鋼性連接。
我們現(xiàn)在很多問題可能一說就是質(zhì)量問題，我是從07年開始一直到2011年可能我在風(fēng)場(chǎng)待的時(shí)間80%以上。從我判斷，很多故障不是質(zhì)量問題，現(xiàn)在我們風(fēng)電場(chǎng)的問題，比如齒輪箱，一個(gè)是我們運(yùn)行的問題，比如齒輪箱如果是不加油，那可能就是幾天齒輪就報(bào)廢了。還有我們現(xiàn)在北方機(jī)組，如果在很低的溫度啟動(dòng)的時(shí)候，按道理我們肯定報(bào)警，但是可以運(yùn)行。如果是在很低的問題的時(shí)候，油的黏性很大，強(qiáng)行起機(jī)，可能造成潤(rùn)滑不當(dāng)，局部溫度很高，有可能造成齒輪箱的損壞。一個(gè)是環(huán)境的因素，一個(gè)使用和維護(hù)，我主要是強(qiáng)調(diào)這個(gè)問題。
行業(yè)間的關(guān)系，一定是在平等的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在行業(yè)間的關(guān)系有一個(gè)趨勢(shì)，因?yàn)槲覀冿L(fēng)電發(fā)電過剩，電網(wǎng)就可以壓風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)電場(chǎng)因?yàn)樵O(shè)備過剩，生產(chǎn)能力過剩，就可以壓生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)廠家因?yàn)楣⿷?yīng)商的關(guān)系，我就可以過分的壓制價(jià)格，不該你服務(wù)的也讓你來服務(wù)，如果這樣，所以我們價(jià)格一路走低。舉個(gè)例子，以前我們可能運(yùn)輸行業(yè)，如果是我們價(jià)格比較高，它可能走高速公路，如果我們現(xiàn)在給的價(jià)格已經(jīng)是唯一了，就是利潤(rùn)很低了，可能走大件路，可能一個(gè)葉片的破壞，實(shí)際上我們最終是大家的一個(gè)獲利。
我說理念問題，國(guó)產(chǎn)化，發(fā)改委05年就提我們要有70%的國(guó)產(chǎn)化率，但是國(guó)產(chǎn)化我認(rèn)為應(yīng)該穩(wěn)步進(jìn)行，有一些有重點(diǎn)的國(guó)產(chǎn)化，有步驟的國(guó)產(chǎn)化，不是一味的為了國(guó)產(chǎn)化而國(guó)產(chǎn)化。舉個(gè)例子，我們國(guó)產(chǎn)主軸軸承就是三萬到四萬，甚至有一些兩萬多就可以賣給你，這個(gè)賣給你，如果你知道主軸軸承壽命是一半，或者不到一半的情況下，你知道更換的成本得多少?至少得吊裝下來，吊裝是成本，吊裝的時(shí)候還不能發(fā)電，基本軸承的價(jià)格不可以獲利，如果一味的國(guó)產(chǎn)化，可能是上百萬的損失。
再說機(jī)組容量問題，現(xiàn)在有一個(gè)趨勢(shì)，技術(shù)越做越大，功率越做越大，這雖然是一個(gè)趨勢(shì)，但是不能冒進(jìn)。我昨天開了一個(gè)報(bào)告，我這篇文章也寫了這個(gè)內(nèi)容，我從另外一個(gè)方面分析，因?yàn)槿绻阒睆阶龃螅慕蛔冚d荷肯定增大，其次就是停機(jī)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)增加成本，我們從115的葉片變成126米，它是采取國(guó)外的數(shù)據(jù)。在智能不變的情況下，同樣的功率，就把交變載荷增加，110米的葉片直徑，跟126米電量增加了，所以要有一個(gè)度的問題。
最近這兩年倒的風(fēng)電很少，我認(rèn)為也是一個(gè)冒進(jìn)問題。我們要抓住現(xiàn)場(chǎng)，要吸收技術(shù)。尤其我們最終目的是為風(fēng)場(chǎng)服務(wù)，如果為風(fēng)場(chǎng)服務(wù)，要給風(fēng)場(chǎng)帶來方便，最多的發(fā)電是我們根本的目的。我覺得我們應(yīng)該從現(xiàn)場(chǎng)出發(fā)，也許是我在現(xiàn)場(chǎng)待的時(shí)間比較長(zhǎng)的原因。但是，我覺得我們根本目的是為了多發(fā)電，要了解現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題，然后才可能解決問題。
還有一個(gè)質(zhì)保交機(jī)問題，叫無故障運(yùn)行，實(shí)際上這個(gè)風(fēng)機(jī)是按照自然狀態(tài)，比如突然風(fēng)來了，完全可能停機(jī)，所以我們都是有利潤(rùn)率和功率曲線，因?yàn)橛行├寐室w分析。如果是風(fēng)機(jī)的原因，我們可能還要經(jīng)過多次觀察，然后有可能我們才會(huì)發(fā)現(xiàn)。所以，這個(gè)有可能很多是外界條件產(chǎn)生。還有功率曲線，功率曲線實(shí)際上是一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
還有我說這個(gè)功率曲線，今年年初我覺得誤會(huì)很深，所以我在第四期的風(fēng)能雜志寫風(fēng)電機(jī)組的實(shí)際功率曲線影響因素分析。因?yàn)閷?shí)際功率曲線受環(huán)境、氣侯的條件影響很大。據(jù)我現(xiàn)在觀察，不要說5%，就是100%的偏差都是完全可能的。舉個(gè)例子，比如3米風(fēng)的時(shí)候，你那個(gè)時(shí)候我們變槳的能力跟發(fā)電量基本不可能比較，甚至大于，這個(gè)過程中，你多偏幾次航，到影響功率曲線。還有其他的湍流，這些一系列因素，所以影響很大。
第一個(gè)我覺得是我自己的思維方式，因?yàn)槲矣X得這個(gè)叫全局的觀念。我們單從風(fēng)機(jī)考慮，肯定有失片面，我們風(fēng)機(jī)無人管理是根本。生產(chǎn)廠家與供應(yīng)鏈的關(guān)系，我們穩(wěn)定的供應(yīng)商可能更好的保證我們質(zhì)量，因?yàn)槲覀儺a(chǎn)品的單一化，無原則的競(jìng)爭(zhēng)，可能是保證生產(chǎn)廠家技術(shù)的質(zhì)量，軟件升級(jí)都帶來方便。
生產(chǎn)廠家與業(yè)主的關(guān)系，我們應(yīng)該守信用，如果是預(yù)驗(yàn)的時(shí)候，電價(jià)跟正式的電價(jià)可能有區(qū)別，可能就是提高雙方的積極性，還有功率曲線標(biāo)準(zhǔn)問題，因?yàn)槭墉h(huán)境因素影響，外界環(huán)境影響確實(shí)很大。我基本上講完了，感謝大家!
