大型裝備，如飛機(jī)、汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電力裝備等是支撐國(guó)家工業(yè)的核心和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生命線。大型裝備核心關(guān)鍵零部件復(fù)雜度高、精度高、價(jià)值高，整個(gè)產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)控制、質(zhì)量控制是圍繞關(guān)鍵零部件展開。由于制造存在不可避免的質(zhì)量特性漂移和誤差，因此，圍繞關(guān)鍵零部件制造過程實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量的多主體、多線索、多事件的動(dòng)態(tài)協(xié)同閉環(huán)是大型裝備MES的典型特征。
       該課題面向分布式制造的MES系統(tǒng)，以大型裝備制造為背景，針對(duì)其在制造工藝技術(shù)、車間作業(yè)管理、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的特點(diǎn)和要求，研究開發(fā)基于面向復(fù)雜產(chǎn)品和制造過程的工藝準(zhǔn)備系統(tǒng)；面向多車間、多制造過程的生產(chǎn)執(zhí)行控制系統(tǒng)；面向分布式制造過程的集成質(zhì)量控制系統(tǒng)；面向服務(wù)的數(shù)字化制造系統(tǒng)集成平臺(tái)。從中觀和微觀層面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品制造過程的控制與管理，打通了產(chǎn)品工藝-制造過程-質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)了工藝-制造-質(zhì)量的數(shù)據(jù)、過程和業(yè)務(wù)的集成和協(xié)同工作，形成了一套數(shù)字化軟件系統(tǒng)與系列理論方法和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品，為我國(guó)大型裝備的數(shù)字化制造提供了支撐。
       目前，該課題的成果已開始在慶安集團(tuán)有限公司、西安西電開關(guān)電氣有限公司、東方汽輪機(jī)公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠、陜西渭河煤化工集團(tuán)公司、寶雞機(jī)床集團(tuán)公司進(jìn)行應(yīng)用。