作為豐田汽車(chē)云動(dòng)計(jì)劃的重要組成 部分，兩年前豐田汽車(chē)在中國(guó)常熟開(kāi)始建設(shè)豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（TMEC）。在奠基儀式上，豐田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田章男用中文表示，“中國(guó)最重要”。如今，隨著TMEC的建成，豐田汽車(chē)將在中國(guó)進(jìn)入第二階段：到2015年，豐田汽車(chē)將在中國(guó)徹底實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力技術(shù)本土化，2015年前后搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車(chē)型在一汽豐田和廣汽豐田國(guó)產(chǎn)。TMEC副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理山科忠表示，TEMC投資總額約50億元，在中國(guó)進(jìn)行本土化研發(fā)，標(biāo)志著豐田總部對(duì)合資企業(yè)的技術(shù)支援戰(zhàn)略性前移。未來(lái)，TMEC在引進(jìn)豐田以混合動(dòng)力技術(shù)為代表的最先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，將開(kāi)展混合動(dòng)力核心組件的現(xiàn)地化研發(fā)工作，混合動(dòng)力系統(tǒng)主要組件——電池、逆變器、變速驅(qū)動(dòng)橋的現(xiàn)地化生產(chǎn)也將開(kāi)始。

　　與此同時(shí)，豐田汽車(chē)加快了混合動(dòng)力汽車(chē)電池的量產(chǎn)步伐。11月，豐田汽車(chē)宣布，豐田汽車(chē)公司、常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司、Primearth EV Energy株式會(huì)社和豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司4家公司共同出資，在江蘇省常熟市成立了混合動(dòng)力車(chē)用電池生產(chǎn)公司“新中源豐田汽車(chē)能源系統(tǒng)有限公司”。該合資公司總投資額約為2437萬(wàn)美元，將負(fù)責(zé)電池組裝相關(guān)設(shè)施的建設(shè)和設(shè)備的引進(jìn)，并計(jì)劃于2015年內(nèi)投產(chǎn)。

　　一旦豐田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，相關(guān)零部件不再?gòu)娜毡具M(jìn)口，屆時(shí)豐田國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)的成本和價(jià)格有望降低，此舉或?qū)⒋蜷_(kāi)中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)空間。豐田汽車(chē)是全球混合動(dòng)力汽車(chē)的領(lǐng)跑者，1997年率先推出混合動(dòng)力汽車(chē)普銳斯，目前其累計(jì)銷(xiāo)售混合動(dòng)力汽車(chē)570萬(wàn)輛。

　　作為豐田汽車(chē)全球規(guī)模最大的研發(fā)中心，TEMC的作用不止于混合動(dòng)力國(guó)產(chǎn)化。負(fù)責(zé)豐田汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)的副社長(zhǎng)加藤光久表示要全面本土化，“要想持續(xù)提供令中國(guó)顧客滿意的汽車(chē)，就需要在中國(guó)不斷錘煉汽車(chē)生產(chǎn)，傾聽(tīng)中國(guó)顧客的聲音。”據(jù)了解，TEMC將進(jìn)行包括混合動(dòng)力汽車(chē)、傳統(tǒng)汽車(chē)在內(nèi)的相關(guān)本土化研發(fā)工作。

　　年輕化是豐田汽車(chē)的另一張牌。廣州車(chē)展上，豐田汽車(chē)展臺(tái)的主題是“WAKUDOKI ROAD for CHINA”,旗下全線主力車(chē)型將演繹豐田在中國(guó)鋪就的“怦然心動(dòng)之路”。其中三款車(chē)型是豐田汽車(chē)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的，如一汽豐田全新車(chē)型VIOS威馳、廣汽豐田全新YARiS L致炫及面向“上有老、下有小的80后”推出的可以乘坐六人的概念車(chē)FT-HT“悅佳”。在推出新車(chē)的同時(shí)，豐田汽車(chē)早已經(jīng)啟動(dòng)與年輕人溝通的“T-PARK”線上品牌活動(dòng)，通過(guò)設(shè)置時(shí)尚有趣的互動(dòng)游戲以及施展才華的舞臺(tái)，在短短一周時(shí)間已經(jīng)吸引了超過(guò)300萬(wàn)年輕人的參與。豐田汽車(chē)中國(guó)希望借此吸引更多中國(guó)年輕消費(fèi)者。

　　豐田汽車(chē)的變化源于其全球戰(zhàn)略，也源于其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視程度的提升。2012年，隨著豐田汽車(chē)決策權(quán)向中方轉(zhuǎn)移，“豐田中國(guó)”正慢慢轉(zhuǎn)向“中國(guó)豐田”。在經(jīng)歷了一年的調(diào)整后，豐田汽車(chē)目前在華銷(xiāo)量開(kāi)始回升，今年10月，豐田在中國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)8.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.6%，銷(xiāo)量創(chuàng)下年內(nèi)單月最高水平。今年1月豐田汽車(chē)在華銷(xiāo)量為7.25萬(wàn)輛，2月跌至3.63萬(wàn)輛，其后7個(gè)月均徘徊在7.21萬(wàn)輛至7.9萬(wàn)輛之間。