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為了環(huán)保 寶馬將專注開發(fā)電力驅動系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):115
核心提示:
網(wǎng)訊 近日,寶馬產品開發(fā)部負責人稱,汽車電氣化將是滿足嚴格的排放標準的唯一方法。這位負責人稱,在不久的將來,寶馬的所有車型都將實現(xiàn)某種程度的電氣化,采用混合動力或者純電力驅動,即使客戶沒有要求,也會這么做。

標準是到2020年達到95克/公里。相比之下,同樣時限內,中國的要求是119克/公里,日本是117克/公里,而美國是要求在2025年時,達到102克/公里。所以,歐洲消費者會最先享受到新電動汽車技術,因為他們生活在環(huán)保要求最嚴格的地方。

  對汽車制造商來說,挑戰(zhàn)在既要能夠滿足95克/公里的排放標準,還要提供給客戶真實的駕駛快感。寶馬公司認為,在未來20年內,平均99克/公里的碳排放都會是一個極難突破的瓶頸,而唯一的解決辦法,就是大范圍使用電動汽車。

  電氣化將是寶馬公司未來的中心理念,即采用插電式混合動力或者全電力驅動。寶馬i8的出現(xiàn),向大眾展示了達到50克/公里碳排放的可能性,而寶馬公司還將為所有的標準車型提供入門級電氣化配件。

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