工程技術研究所

訊：在近兩年的光伏電站建設中，集裝箱式逆變器已經(jīng)成功地從名不見經(jīng)傳、被拋棄發(fā)展到了目前成為主流的光伏逆變器室解決方案。其特點是采用集裝箱，在工廠階段就將所有設備集成到里面，現(xiàn)場只需要做土建基礎固定集裝箱即可。這種設備的好處就是制造工期短、施工工期短、成本低。然而，就集裝箱式逆變器本身技術成熟性及是否適用于我們國家，卻很少被關注、重視。

方案編寫、設備選型及技術對比等工作。就集裝箱式逆變器本身來說，這種設備很早就有了。最初用于大型地面電站大概是09年、10年，主要推出的公司有SMA、KACO、西門子等國外一線品牌，主要使用地點是歐洲各國。而我國光伏起步較晚，真正大型地面電站是從08年的敦煌特許權招標開始，實際是2010年才開始并網(wǎng)了一小部分。期間，集裝箱式逆變器從未被認可過，一是由于其當時價格較高，二是排風散熱等問題難以解決。一直到2011年8月，國家出臺了1.15元電價及1元電價的具體執(zhí)行時間，導致了西北很多業(yè)主為了在年底之前搶到電價，已經(jīng)來不及考慮光伏逆變器排風、散熱問題，來不及考慮其技術成熟性的問題，因為晚并網(wǎng)一天，就意味著整個電站的投資收益率下降將近1個點！時間就是金錢被得到了最充分的詮釋，出現(xiàn)過“通往西北的火車上坐的都是光伏人”的壯舉。而此時的集裝箱式逆變器，成功地為業(yè)主們解決冬季建設逆變器室的施工周期長、施工成本極高的問題，其應用量幾乎是一瞬間達到了和室內型逆變器持平的狀態(tài)。由于具備了安裝量，國內主流逆變器廠商的集裝箱式機房成本很快因成本平攤而降低，集裝箱式逆變器也由此而得到了長足的發(fā)展。然而就其本身散熱難、后期維護成本高等問題，卻很少再次被關注或得到全面解決。