此次北京車(chē)展是三星SDI在中國(guó)市場(chǎng)的首次亮相，展出了領(lǐng)先的汽車(chē)電池技術(shù)，包括純電動(dòng)汽車(chē)電池、混合動(dòng)力汽車(chē)電池，以及代表著未來(lái)汽車(chē)電池技術(shù)的膜電極組合件等。

　　三星SDI市場(chǎng)部金政郁專(zhuān)務(wù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“中國(guó)將在世界汽車(chē)舞臺(tái)上扮演越來(lái)越重要的角色，三星SDI將利用其尖端的、先進(jìn)的電池技術(shù)立足于世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，并積極探索，促使中國(guó)在此新興領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”

　　據(jù)了解，三星SDI將以此次北京車(chē)展為契機(jī)，作為正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前的一次集中亮相。三星SDI有望成為在中國(guó)批量生產(chǎn)電池的首家國(guó)際汽車(chē)電池制造商。

　　三星SDI的實(shí)力

　　過(guò)去20年里，三星SDI是唯一一個(gè)沒(méi)有因?yàn)榘踩珕?wèn)題而召回的鋰電池制造商。

　　三星SDI是三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)鋰電池包，產(chǎn)品囊括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組，擁有整套的解決方案技術(shù)。來(lái)自日本二次電池專(zhuān)門(mén)調(diào)查機(jī)關(guān)B3社的數(shù)據(jù)顯示，2013年三星SDI在小型二次電池全球市場(chǎng)份額為25.8%，排名第二位的松下的市場(chǎng)份額是16.6%，差距進(jìn)一步拉開(kāi)。

　　如今，三星SDI已經(jīng)與德國(guó)寶馬、美國(guó)克萊斯勒、印度馬恒大等全球汽車(chē)廠(chǎng)商巨頭簽署了供貨合同。數(shù)據(jù)顯示，采用三星SDI60Ah電池的BMW i3首批預(yù)約量達(dá)到1萬(wàn)輛，2014年將上市的高性能PHEV汽車(chē)BMW i8首批訂貨量已售完。據(jù)了解，與其他一些全球性企業(yè)的合作談判也正在進(jìn)行中。