（作者：童曙泉）

　　污染天新能源車有望不限行

　　目前，本市已成為全國新能源汽車示范運營規(guī)模最大的試點城市，運營的純電動汽車已經(jīng)超過5000輛，包括公交車、出租車、物流車、公務(wù)車等。2017年本市將建成新能源汽車共享租賃網(wǎng)絡(luò)，運營規(guī)模達到1萬輛以上，覆蓋100個科技園區(qū)、100所學校(院所)等。此外，本市還將推動公務(wù)車輛更新，在新增或更新公務(wù)車中新能源汽車的比例不低于30%。

　　據(jù)閆傲霜介紹，明年起，電動汽車每年會配一定數(shù)量的單獨車牌指標，雖然也參與搖號，但會單獨搖號，中簽率將明顯高于燃油汽車中簽率。如果申請人沒有超過指標數(shù)量，都能獲得號牌。

　　閆傲霜還透露，雖然目前新能源汽車是否限行政策尚未最終確定，但嚴重污染天實施單雙號限行時，新能源汽車有望不限行，因為新能源汽車零排放，不增加新的污染物排放。

　　城區(qū)5公里內(nèi)可找到充電樁

　　今后，新建小區(qū)的規(guī)劃標準是10%到15%的停車位要配建充電樁。老舊小區(qū)，如果有區(qū)域可集中建設(shè)充電樁。單個買車用戶，如果停車位條件允許，可以盡量幫助安裝充電樁。

　　2017年前，城市中心區(qū)的充電樁建設(shè)標準是5公里范圍內(nèi)可以找到充電樁。閆傲霜同時希望能出臺政策鼓勵更多的公共停車場配建充電樁。

　　目前，通過采用換電池與充電、快充與慢充相結(jié)合的方式，全市已經(jīng)建成四惠、高安屯、航天橋等5個大中型充換電站、65個充電樁群，共有1300個左右的充電樁。

　　針對部分出租車司機反映的電動汽車續(xù)航里程短、充電時間長的問題，閆傲霜表示，目前本市正在做提高電池性能方面的研發(fā)，兩年后有望實現(xiàn)200公里到300公里的續(xù)航里程。研發(fā)人員也在開發(fā)快速更換電池等新技術(shù)。