“從1998年豐田入川算起，到2011年，我們用了13年實現汽車制造業的第一個千億。而突破第二個千億，可能只需3年�！笔〗浶盼�近日提供的數據顯示，前7月我省汽車制造產業繼續快速增長，工業總產值達1339億元，同比增長25.5%，預計今年底將邁上兩千億元臺階。
今年以來，我省汽車產業發展動作頻頻。神龍汽車第四工廠落戶成都；中國恒天集團整車制造基地落戶雅安；新晨動力為寶馬生產的發動機在綿陽投產……繼豐田率先在川建立整車合資企業后，十余年間，一汽、吉利、重汽、沃爾沃、現代等紛至沓來，為我省汽車產業不斷注入發展新動力。去年全省生產整車80萬輛，較2010年的10萬輛翻了3番，預計今年可增至100萬輛。
我省汽車產業正逐步形成集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、維修為一體的汽車產業體系。目前，我省已聚集起德國博世、美國德爾福、加拿大麥格納、法國佛吉亞等300余家國內外知名配套企業。一汽大眾有關負責人認為，年產量超過30萬輛，對配套企業有實際吸引力，而產量達60萬到80萬輛，對配套企業的吸引會驟然加大，全產業鏈將快速聚集和完善。
我省汽車消費市場的巨大潛力也在持續釋放。去年全省銷售乘用車96萬輛、商用車20萬輛，成都的汽車保有量已達270萬輛，在全國名列前茅。
據了解，我省已將新能源汽車確定為著力發展的五大高端成長型產業之一，集中力量支持發展，努力將其培育成為千億產業集群。