筆者從12日舉行的中國重汽集團曼技術產品上市一周年儀式上了解到，集團采用曼技術的第6000輛卡車成功交付用戶。這標志著集團與德國曼公司的合作取得了階段性重大進展，逐漸為中國重卡業摸索出一條從德國創造到中國制造直至中國創造的發展之路。
　　自2009年中國重汽與德國曼公司全面啟動雙方的戰略合作，德國曼公司以5.6億歐元獲得中國重汽25%加1股的股權，同時中國重汽引進曼公司TGA系列化整車技術平臺，及其歐三至歐五排放、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發動機技術；全套車橋及相應前軸技術。經過三年的發展，2012年中國重汽已建成曼發動機生產線、車橋生產線、駕駛室生產線和整車裝配線，具備批量生產的能力。
　　中國重汽集團總經理蔡東表示，中國重汽曼技術產品技術和質量正逐漸得到市場認可，部分車輛行駛已超過40萬公里，目前訂單充足。在與曼公司的合作過程中，中方不僅從曼公司那里成功得到了具有世界先進水平的發動機、車橋及整車技術，同時學到了精益求精的工作態度和認真負責的工作作風。目前高端產品具備了世界頂級重卡所具備的主、被動安全性，駕駛室碰撞指標可滿足瑞典標準。
（來源：齊魯晚報）