2月26日，在某權威機構主辦的“樣本的力量—混合所有制企業發展研討會”上，中聯重科作為樣本企業受邀參會。副總裁孫昌軍在會上表示，實現混合所有制的中聯重科將充分利用國內國際資本兩大平臺，力爭三至五年內進入工程機械全球前三，成為真正的全球化企業。
　　孫昌軍說，“中聯重科從研究院中孵化、在市場中白手創業，到今天已經位居工程機械行業全球第六；經過持續的體制創新，已經成為股權多元化的A+H股上市公司，可以說是一家典型的混合所有制的公眾公司，高度契合了黨的十八屆三中全會確定的改革方向。”
　　中聯重科正是借助混合所有制的體制創新，在國際化發展道路上不但做到了“走出去”，還成功“走進去”，實現了跨越式發展：從1992年創立時僅有8名員工、借款50萬元起步，到目前在全球40多個國家建有分公司，總資產870億元的全球化大型企業。
　　混合所有制助中聯重科走出去
　　商務部日前公布的數據顯示，2013年，我國對外直接投資同比增長16.8%。在全球經濟一體化的形勢下，中國企業“走出去”步入加速發展的階段。但伴隨著海外投資高潮的是中國企業在對外投資過程中的低成功率。
　　公開的市場研究數據顯示，中國企業海外并購成功的比例不超過14%，遠低于全球25%的平均水平。值得一提的是，其中很多失敗案例，都不是因為商業因素，而是受困于“國家隊”身份。
　　委派助手參與此次研討會的某著名經濟學家對此曾給出解決辦法：發展混合所有制能解決我國企業“走出去”時遇到的這一難題。“混合所有制企業‘走出去’不會被其他國家所限制，也不會因力量小成不了氣候，假定混合所有制還有外資參加，這樣對企業‘走出去’是有好處的。”
　　中國貿促會、中國國際商會副會長張偉也認為，在企業對外投資與貿易方面，混合所有制企業，相比國有企業更容易被接受，有助于中國企業擴大海外市場。
　　中聯重科也用實際案例為上述觀點提供了佐證。自2000年上市后，中聯重科先后收購英國保路捷公司、意大利CIFA公司、德國M-TEC三家海外企業，買斷德國OST平頭塔系列產品全套技術，幾次國際并購都獲得成功。
　　事實上，從中聯重科在國際市場打拼的經驗還可以看出，混合所有制不但能解決企業的“身份”問題，更有利于企業在國際資本市場上靈活運作、引進外資，從而實現全球資源的優化配置，提高企業全球化經營能力。
　　2010年，中聯重科通過H股上市完善了混合所有制發展模式，引入了包括高盛、索羅斯在內的國際頂級投行。在實現與資本市場全面接軌之時，中聯重科國際化取得持續突破。
　　借助H股融資，中聯重科加速海外營銷網絡、海外生產基地、海外研發中心的建設，成功實現全球資源的優化配置，成為全球化經營的領先者。資料顯示，在中聯重科H股融資的17億美元中，有近7億美元用于國內項目的改造，剩下的則用于對CIFA的支持和提升，拓展俄羅斯、巴西等海外新興市場，以及15家海外銷售和服務平臺的建設。
　　2012年中聯重科成功發行美債，并用于海外研發中心、生產制造中心的建設。其中，研發中心主要分布在美國、德國、日本等地，而生產制造中心則按照市場布局：美國、俄羅斯、土耳其、巴西、印度、印尼。剩下的則用于全球形象店、物流中心、備件中心的建設，并增加35家新的海外銷售和服務平臺。
　　數據顯示,目前中聯重科已在近80國家建立了銷售和服務平臺。覆蓋五大洲，囊括印度、澳大利亞、阿爾及利亞、俄羅斯、阿聯酋、美國、荷蘭、英國、白俄羅斯、韓國、巴西、利比亞、埃及等在內的全球重點市場。
　　2013年，中聯重科海外收入強勢增長，達到35億元。從索契冬奧會的主辦地俄羅斯到2014年世界杯的主辦地巴西，從代表高端市場的歐美到新興市場亞非拉，幾乎在全球所有重大工程建設中都有中聯重科產品的身影。 （來源：國際金融報）