3月份，上海船舶價格指數（SPI）平均值為765.96點，環比上漲1.14%。隨著內貿水運市場小幅回暖，國內二手船市場成交活躍。從中國船舶交易信息平臺統計，本月國內二手船共計成交各類船舶547艘、47.7萬DWT、交易金額7.7億元人民幣，環比上月分別增減+47.04%、+21.37%、-9.41%。按交易金額統計，位列前三位的分別是上海航運交易所8736萬元人民幣，蕪湖市長江船舶交易市場7365萬元人民幣，南京市船舶交易經營管理服務有限公司6430萬元。按鑒證艘數統計，位列前三位的分別是湖州船舶交易市場有限公司72艘，蕪湖市長江船舶交易市場55艘，嘉興市安通船舶交易有限公司49艘。
  　  受煤炭和建筑材料運輸市場回暖的影響，國內沿海5000DWT型散貨以及大部分內河散貨船價格上漲，沿海散貨船價指數（CBPI）平均值為681.79點，內河散貨船價指數（IBPI）平均值為913.64點，環比上月分別漲跌-1.28%、+2.35%。3月份國內進場交易的二手散貨船共成交389艘，330681載重噸，交易金額34255萬元人民幣，環比上月分別增減+32.76%、+18.90%、-29.05%。成交船舶平均噸位為850載重噸，環比減少10.61%；平均船齡為7.89年，環比降低1.97%。
  　  3月份，沿海油輪船價上漲，國內油輪船價下跌。沿海油輪船價指數（CTI）平均值為1060.21點，內河油輪船價指數（ITI）平均值為1012.56點，環比上月分別漲跌+2.38%、-1.65%。3月份國內進場交易的二手油輪共成交25艘，32527載重噸，交易金額14832萬元人民幣，環比上月分別增加+150.00%、+70.75%、-31.70%。成交船舶平均噸位為1301載重噸，環比減少31.70%；平均船齡為7.45年，環比降低46.19%。
    　新造船訂單微減
 　   3月份，油輪造價繼續下跌，海岬型散貨船造價小幅上漲。據統計，VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、超靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬立方型LPG船、16萬立方型LNG船、4800TEU型集裝箱船、1700TEU型集裝箱船，本月平均訂造價格分別為9100萬美元、5595萬美元、4700萬美元、3350萬美元、4638萬美元、2580萬美元、2430萬美元、2100萬美元、7000萬美元、19888萬美元、4450萬美元，2500萬美元，環比上月漲跌-0.66%、-0.27%、-0.21%、0%、+0.82%、0%、0%、0%、0%、-0.31%、0%、0%。
   　 3月份，國內船廠新接各類造船訂單共計83艘，環比上月減少53.11%。訂單總艘數雖有減少，但國內6家船廠共收獲11艘鉆井平臺和1艘生活平臺訂單大餐。據統計，新增巴拿馬型和靈便型散貨船訂單1艘、12艘；新增VLCC油輪訂單3艘；新增巴拿馬型、次巴拿馬型和靈便型集裝箱訂單分別為8艘、4艘、2艘。新增LNG、PSV、VLGC、客渡船、多用途船、漁船、潛水支援船、漁政船、生活平臺和鉆井平臺訂單數分別為8艘、2艘、2艘、8艘、4艘、13艘、2艘、2艘、1艘、11艘。
 　   拆船價格小幅下跌
　    3月份，國內廢鋼船平均收購價格掉頭下滑。據統計，15000-25000輕噸原油輪，6000-10000輕噸成品油輪，7000-12000輕噸散貨船，上述船型平均拆船估價分別為391.5美元/輕噸、384.17美元/輕噸、373.17美元/輕噸，環比下跌2.43%、2.80%、4.32%。
   　 3月份，中國拆船廠在國際市場上收購各類廢鋼船共計17艘，75萬載重噸；國內拆船廠共拆解各類廢鋼船共計90萬載重噸。
（來源：互聯網）