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中汽協(xié)數(shù)據(jù):3月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)單月新高

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):103
核心提示:

  在各大汽車企業(yè)鉚足勁兒備戰(zhàn)4月份上海國(guó)際車展的同時(shí),今年一季度汽車產(chǎn)銷情況亦備受關(guān)注。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)最近數(shù)據(jù)顯示,在剛過(guò)去的3月份,中國(guó)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)較好,當(dāng)月產(chǎn)銷雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。1~3月汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%,汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)好于行業(yè)預(yù)期。其中,商用車在經(jīng)歷了兩個(gè)月的低谷后,整體業(yè)績(jī)亦有所好轉(zhuǎn),而自主品牌乘用車的市場(chǎng)占比亦持續(xù)提升。

  自主乘用車占比提升

  4月11日,中汽協(xié)發(fā)布一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,3月份中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為208.52萬(wàn)輛和203.51萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)10.88%和10.69%。其中,乘用車產(chǎn)銷165.70萬(wàn)輛和158.55萬(wàn)輛,同比增幅分別為13.82%和13.25%;商用車產(chǎn)銷分別為42.82萬(wàn)輛和44.96萬(wàn)輛,同比微增0.81%和2.51%。

  1~3月,汽車產(chǎn)銷539.71萬(wàn)輛和542.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.81%和13.18%,增幅較前兩個(gè)月有所減緩。其中,乘用車產(chǎn)銷438.32萬(wàn)輛和442.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.23%和17.21%,增幅依然明顯高于全行業(yè);商用車產(chǎn)銷101.39萬(wàn)輛和100.14萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比微增0.08%,銷量則下降1.72%,與上年同期相比,產(chǎn)量結(jié)束下降趨勢(shì),銷量降幅繼續(xù)趨緩。

  中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士華分析指出,3月份是我國(guó)汽車銷售的傳統(tǒng)旺季,整體保持了較快增長(zhǎng)趨勢(shì),從各車型情況看,SUV繼續(xù)呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng),自主品牌乘用車?yán)塾?jì)市場(chǎng)占比亦呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)。從1~3月情況看,乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)速度,是拉動(dòng)汽車總體增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/P>

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月,自主品牌乘用車銷售68.78萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)14%;占乘用車銷售總量的43.4%,比上年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。1~3月,自主品牌乘用車銷售191.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%,占乘用車銷售總量的43.3%,比上年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

  北京市場(chǎng)遜于預(yù)期

  北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心(下稱“北亞市”)昨天最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月份北京新車交易4.24萬(wàn)輛,同比下降8.6%,而二手車銷量為5.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.8%;一季度北京累計(jì)交易新車13.54萬(wàn)輛,比去年13.62萬(wàn)輛略有下降;而累計(jì)成交過(guò)戶二手車共計(jì)14.66萬(wàn)輛,同比去年14.73萬(wàn)輛累計(jì)同比下滑0.48%。

  北亞市副總經(jīng)理顏景輝分析稱,受諸多利空因素影響,一季度京城新舊車市場(chǎng)在交易走勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等方面均發(fā)生了一些變化和調(diào)整。新舊車銷售在年初首月創(chuàng)限購(gòu)以來(lái)新高后,高開(kāi)低走進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)對(duì)調(diào)整期,首季累計(jì)銷量與去年同期均略有下降基本持平,遜于預(yù)期。

  值得注意的是,盡管節(jié)前消費(fèi)透支和節(jié)后市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢以及2月份過(guò)低的二手車銷量對(duì)新車市場(chǎng)的滯后影響都不同程度地對(duì)3月份京城車市銷售產(chǎn)生了不利影響,但老舊車創(chuàng)紀(jì)錄的淘汰規(guī)模支撐著新車置換銷售的平穩(wěn)增長(zhǎng)。

  北京二手車銷售數(shù)據(jù)顯示:去年下半年平均月銷售二手車6.3萬(wàn)輛,高于全年平均水平10個(gè)百分點(diǎn);一月份二手車成交量仍處高位,高于去年平均水平1.2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)此推測(cè):減除二次過(guò)戶虛數(shù),北京二手車市場(chǎng)每月至少為新車市場(chǎng)貢獻(xiàn)3萬(wàn)輛以上置換銷售資源。

  據(jù)顏景輝預(yù)測(cè),4月份全國(guó)車市人氣店都將回暖,京城新車銷售同比持平或小幅正增長(zhǎng),環(huán)比正增長(zhǎng);二手車成交同比持平或略有增長(zhǎng),環(huán)比正增長(zhǎng)。

 

(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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