6月27日，在賽科利汽車模具技術應用公司焊接車間，上百臺機器人手臂翻飛，抓取、焊接、打點、切割，工作有條不紊而又精準高效。“這是我們引進的世界一流無飛濺焊接技術，待11月份熱成型、冷沖壓車間設備安裝調試完，一場汽車模具全自動化‘桑巴舞’將精彩上演。”公司副總經理夏竹 告訴記者，工廠采用國內最先進的全自動化生產工藝，以工業機器人替代人工作業，旨在打造我國北方汽車外覆蓋件及汽車模具研發制造基地。

工業機器人開啟千億汽車產業大門

      誕生于去年3月26日的賽科利（煙臺）汽車模具技術應用公司，主要為上海通用東岳汽車配套四門兩蓋、前后地板焊接總成及熱成型、鋁構件等產品。工業機器人開啟千億汽車產業大門，僅是煙臺汽車產業轉型升級的一個棋子。盤活提升既有汽車制造產品集群、搶先布局新能源汽車研發鏈條，是煙臺汽車產業調速駛上快車道的關鍵實招。

      作為山東汽車工業的龍頭企業，上海通用東岳基地主打轉型擴能組合拳，不斷刷新煙臺乃至全省的工業紀錄：從首輛賽歐下線填補山東轎車工業空白，到新賽歐出口開啟煙臺國際品牌本土研發轎車出口新篇章，再到三期項目批量投產實現每分鐘下線兩輛轎車，一場轉車型擴能效的“產能革命”正在東岳基地悄然興起。據介紹，基地現有高度現代化的兩個整車廠和一個動力總成廠，年產能整車72萬輛、發動機190萬臺，產品遠銷南美、亞非歐20個國家和地區。截至5月底，基地累計生產整車近300萬輛、發動機800余萬臺，實現產值2000多億元，為拉動區域產業配套、擴大出口、推動藍區建設做出重要貢獻。

300家配套項目加入東岳汽車聯盟

      環東岳基地25公里輻射圈內，發動機、車身、底盤、車窗等300多家配套項目加入東岳汽車聯盟，其中不乏三井、德爾福、偉世通等國際供應商“大腕”，以東岳汽車為龍頭的汽車產品集群正在煙臺強勢崛起。據統計，2013年煙臺汽車行業生產企業達到430家，擁有固定資產總值400億元，以通用東岳基地為核心的汽車產品集群年產值達到1220億元。

      如果說老牌勁旅通用東岳擎起了煙臺汽車工業的騰飛，現代新能源汽車研發中心項目則搶占住未來汽車產業制高點，為煙臺工業永葆青春注入了鮮活動力。

我市正起草扶持新能源汽車政策

     在煙臺開發區長江路西首，韓國現代汽車集團斥資2.9億美元的現代汽車研發中心正在如火如荼建設：5棟建筑單體基本完工，上百個足球場大的測試跑道已初具規模，正蓄勢迎接新能源汽車領域的“世界杯”大賽。

      據了解，該項目是現代汽車集團除韓國研發總部之外，唯一一個面向全球的新能源汽車研發中心，也是現代汽車在中國設立的第一個獨立研發中心。“新能源汽車是未來發展方向，煙臺將著力以應用促發展，立足現有汽車生產企業，爭取在新能源汽車應用上實現突破，促進新能源汽車發展。”煙臺市經信委副主任張樹海表示，市政府正組織相關部門起草扶持新能源汽車發展政策。有關專家分析，根據目前國家汽車發展政策，不再審批新的整車項目，未來發展新能源汽車還只能依靠現有汽車生產企業，“如果應用層面有了突破，上海通用可以考慮把新能源汽車平臺放在煙臺，當作一個生產基地。”屆時，煙臺將實現新能源汽車本地研發制造夢。