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產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯優(yōu) 機械塑料五金模具市場活躍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):85
核心提示:

  目前我國機械塑料五金模具市場非常活躍,塑料五金制品將成為新的消費熱點和新的經(jīng)濟增長點。但殘酷的市場現(xiàn)狀和競爭局勢已經(jīng)把五金塑料產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)逼到了懸崖邊上。面對國際市場的壓力,國內(nèi)五金塑料企業(yè)面臨原料價格居高不下、市場競爭日趨激烈、部分產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴重過剩等不利因素。對此,只有積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,運用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)突出無形市場的功能,實現(xiàn)有形市場、無形市場并舉,拓寬銷售渠道,挖掘企業(yè)潛力,積極開拓國際市場,才能讓企業(yè)真正從困境里走出來。

  受世界各地一波又一波新產(chǎn)能投產(chǎn)的影響,全球聚對苯二甲酸乙二酯(PET)正面臨產(chǎn)能過剩的危機。這是從上周召開的ICIS第二屆全球PET會議上傳出的消息。

  美國GSI全球服務公司首席執(zhí)行官(CEO)弗朗西斯科。贊奇在會上透露的數(shù)據(jù)讓與會者非常驚訝。他表示,2014年全球PET需求將增長6%達到1970萬噸,但是供應量將增加20%達到2940萬噸,產(chǎn)能將過剩。

  馬年首個期貨新品種聚丙烯3月27日上市滿月,在首月交易中表現(xiàn)良好。一個月以來,聚丙烯合約交投相對活躍,產(chǎn)業(yè)客戶參與積極,期現(xiàn)價格結(jié)合緊密,市場運行整體平穩(wěn),市場經(jīng)濟功能得到體現(xiàn)。

  華東某生產(chǎn)商再降200元/噸,西南某大型生產(chǎn)商雖無再降,但始終低位牽制,部分生產(chǎn)商已不愿再跟隨大生產(chǎn)商降價腳步,根據(jù)產(chǎn)品自身定位與庫存情況來自主定價,一味跟從只會失去個性,企業(yè)利潤和生存空間更無法保障,這一類硫酸法金紅石型價格在12000-12700元/噸(含稅)間。貿(mào)易商的實時反饋均為清淡,對后市亦多為迷茫。原料鈦精礦深處低位600-650元/噸(不含稅),少數(shù)有570元/噸(不含稅)的低價,礦商對目前的市場“人艱不拆至累覺不愛”,但對4月末至5月的行情依然寄予希望,通過鈦精礦的堅挺支撐,希望鈦白粉市場或能有些許轉(zhuǎn)暖。目前國內(nèi)多數(shù)硫酸法金紅石型和銳鈦型鈦白粉的主流報價在11800-13000元/噸和10000-11000元/噸(均含稅)。鈦白粉分析師認為:原料鈦精礦弱無撐力,行業(yè)內(nèi)降價已成習慣,短期看后市以低位弱勢為主,但或可靜待5月的“喜大普奔”。

  作為全球信息科學與材料科學的領(lǐng)先企業(yè),沈陽拜斯特集團面向玻璃鋼纏繞市場推出了BestWinding(后簡稱BW)后面材料的高耐熱新品級。BestWinding(BW)不飽和樹脂材料具有優(yōu)異的耐熱性、極高的斷裂延伸率以及相當出色的機械強度等特點。此材料也將在今年的中國復合材料展覽會中展出。

      市政府最新的市政工程項目選用了BW材料;在石化市場中,BW可用于制造多層儲油罐;在航空航天產(chǎn)業(yè)中,BW用于直升機以及航天器材制造等領(lǐng)域;此外,得益于其優(yōu)良的耐火性能,BW還應用于制造船艙內(nèi)部的儲罐和管道設(shè)備。

  沈陽拜斯特業(yè)務經(jīng)理苗經(jīng)理說道:“隨著BW不飽和聚酯樹脂材料投放市場,并成功地全面開拓應用領(lǐng)域進而實現(xiàn)商業(yè)化運作,拜斯特業(yè)務部順利推動了產(chǎn)品進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。更重要的是,這項產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模有望進一步擴大,從而幫助拜斯特更好地滿足客戶的多樣化需求。”

  近期,因市場供給充足,加之下游需求疲軟,歐洲乙烯價格一直低位徘徊。鑒于此,一些當?shù)刭Q(mào)易商表示,他們準備將一大批乙烯船貨出口至亞洲市場,用于5月下旬交易。

  部分歐洲乙烯生產(chǎn)商表示,他們已收到很多來自亞洲買家的詢價信息。這些買家所提供的報價一般為CFR東北亞1450-1460美元/噸;最低為CFR東南亞1400美元/噸。這些報價均高出當前歐洲市場上乙烯價格。

  因市場供給充足,加之石腦油裂解成本走低,自3月3號以來歐洲市場上乙烯價格連日來持續(xù)下挫。上周乙烯報價較3月初下跌44.25美元/噸。當時CIF西北歐乙烯報價為902.750美元/噸。

  市場人士指出,總體而言,當前亞洲乙烯價格較歐洲市場每噸要高出近200美元。上周三CFR東北亞及CFR東南亞乙烯報價均為1460美元/噸。

  普氏能源分析師指出,最近一次歐洲乙烯船貨出口至亞洲市場的記錄應追尋至今年2月初。當時歐洲市場上CIF西北歐乙烯報價為1217.50美元/噸;而亞洲方面CFR東北亞乙烯報價為1470美元/噸,CFR東南亞乙烯報價為1405美元/噸。

  對于即將大量涌來的歐洲船貨,亞洲乙烯生產(chǎn)商們表示憂心忡忡。“5月份亞洲乙烯市場將面臨著供過于求的局面。一方面,當?shù)匾恍┐笮鸵蚁┥a(chǎn)裝置剛完成停車檢修任務準備復產(chǎn);另一方面,來自歐洲的大量船貨也正好到港。屆時,我們的利益將會嚴重受損。”一位東北亞乙烯生產(chǎn)商說道。

(來源:互聯(lián)網(wǎng))
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