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四年萬億治霾資金從何而來

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):95
核心提示:

  到2017年,北京能夠?qū)崿F(xiàn)天藍(lán)、水清、地綠嗎?北京市有關(guān)部門給出的答案是肯定的。

  正在召開的北京市人代會上,有關(guān)部門明確表示,北京治理PM2.5投入將高達(dá)7600億元,而此前,北京官方預(yù)測,治理PM2.5需要投入上萬億元,將PM2.5年均濃度控制在60微克/立方米左右。

  靠政府投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

  高達(dá)萬億的治理霧霾資金從何而來呢?據(jù)北京市財政局發(fā)布的信息,2013年北京全市地方公共財政預(yù)算收入完成3661.1億元,比上年增長10.4%。《北京市2013年預(yù)算執(zhí)行情況和2014年預(yù)算草案的報告》提出,2014年節(jié)能環(huán)保支出107.5億元,比2013年增長45.1%。

  2012年,北京市當(dāng)年征收的排污費僅為3374萬元,2013年這一金額應(yīng)該不會有太大的變化。這意味著,每年數(shù)十億、上百億的治污資金主要來自財政,是納稅人在掏腰包。

  北京市財政局副局長韓杰說,在107.5億元中,安排節(jié)能減排及大氣污染治理專項資金為30億元,用于老舊機動車淘汰補助、新能源車示范運行、燃煤污染治理等項目;新增安排20億元支持清潔空氣行動計劃;調(diào)整2014年科技、文化、旅游等7項產(chǎn)業(yè)類大額專項資金12.4億元,進(jìn)一步加大空氣污染治理投入力度;此外,還安排老舊小區(qū)綜合改造資金17億元,保障老舊小區(qū)節(jié)能綜合改造等重點項目實施。

  但這些環(huán)保投入與北京市提出的萬億治霾資金相比,依然相差巨大。

  面對龐大的治理資金缺口,北京市市長王安順18日在出席北京市政協(xié)舉行的經(jīng)濟發(fā)展專題座談會上表示,靠政府的資金是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須發(fā)揮市場決定性的作用,綜合推進(jìn)投融資體制、市場準(zhǔn)入、價格等各項改革,為民間資本進(jìn)入創(chuàng)造條件。

  “本市將確立償還回報機制,通過設(shè)立基金等方式,發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)和放大作用,鼓勵支持更多的民間資本參與到城市建設(shè)發(fā)展當(dāng)中來。”王安順說。

  立法率先破局

  一旦《北京市大氣污染防治條例(草案)》(下稱“污染防治草案”)在1月22日經(jīng)該市人代會表決通過,這將是我國首部地方出臺的治理大氣污染的法規(guī)。

  “大氣污染防治條例出臺后,具體執(zhí)行需要一系列細(xì)化的配套制度和標(biāo)準(zhǔn)。”本月19日,北京市環(huán)保局副局長方力稱,條例中涉及的部門,包括市環(huán)保局在內(nèi),都會盡快出臺相關(guān)的細(xì)則和條例。由北京市環(huán)保局修訂的“自由裁量權(quán)”細(xì)則將在春節(jié)后出臺。

  “僅靠排放濃度控制已不能解決問題,迫切需要對重點污染物排放總量進(jìn)行控制。” 北京市人大常委會副主任柳紀(jì)綱說。

  “主要是由環(huán)保部門來向排污單位發(fā)放許可證,對機動車數(shù)量和燃煤總量進(jìn)行控制。”方力說。

  污染防治草案中還提到了“環(huán)境優(yōu)先”,這是該草案的一個亮點。而此前,環(huán)保部等主管部門的提法是“在保護(hù)中發(fā)展、在發(fā)展中保護(hù)”。

  柳紀(jì)綱稱,污染防治草案共設(shè)置了39條法律責(zé)任。“指導(dǎo)思想是要提高違法成本,即排污成本要高于治理成本……同時也考慮了‘過罰相當(dāng)’和‘可操作、可執(zhí)行’原則。”柳紀(jì)綱說,據(jù)北京市環(huán)保局初步測算,設(shè)定的處罰條款基本都高于治理成本。

  目前正在審議中的國家《環(huán)境保護(hù)法(草案)》中也有“按日處罰”制度,如正式頒布,環(huán)保執(zhí)法部門可直接依法實施按日計罰。北京市在此次立法中,則提出了“上不封頂”的概念,排污企業(yè)如果重復(fù)違法,每一次都要受到處罰,沒有設(shè)置封頂線。

  在具體條款上,北京市明確提出,機動車所有者或者使用者在車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)報警后,未對機動車進(jìn)行維修,車輛行駛超過200公里的,由環(huán)境保護(hù)行政主管部門處300元罰款;環(huán)保部門有權(quán)對未年檢車輛處罰。每超過一個年檢周期,按500元的額度進(jìn)行處罰。這意味著,今后未年檢的車上路,要受到交管局和環(huán)保局的“雙處罰”,一旦被發(fā)現(xiàn)將會面臨最低700元的罰款。

  據(jù)記者了解,污染防治草案還賦予了環(huán)保執(zhí)法人員自由裁量的權(quán)力。所謂“自由裁量權(quán)”,是指行政機關(guān)及其工作人員在法律事實要件確定的情況下,在法律授權(quán)范圍內(nèi),依據(jù)立法目的和公正、合理原則,自行判斷行為條件、自行選擇行為方式和自由做出行政決定的權(quán)力。

  方力介紹,自由裁量權(quán)的使用會考慮企業(yè)規(guī)模、排污總量和排污情況,以及超標(biāo)排放的程度等情況。

  按照現(xiàn)行的法律,除非公民能夠明確證明受到了污染企業(yè)的侵害,才可以提起民事訴訟,爭取賠償。污染防治草案規(guī)定,任何公民和組織都可以向污染企業(yè)提起訴訟,要求賠償。

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