一個喜訊傳來：溫州中科新能源科技公司攻克核心技術，成功將“地溝油”提煉成符合國家質量標準的生物柴油并開始投入使用，并具備了日產3萬噸的生產規模，已成功讓我市部分公交車、工業鍋爐喝上這種油。

昨天，記者來到中科能源公司廠區，只見油罐林立，頗有幾分煉油廠的氣勢。中科公司董事長張鵬介紹，近年來該公司相繼投資了2.1億元建立起這條生物柴油生產基地，從收購廢油到過濾、反應、蒸餾等步驟，只需約6小時就能將地溝油變成可媲美市場柴油的新型清潔能源。

據悉，近年來，不少溫企利用餐廚垃圾不斷研發新能源，以生物柴油為代表的新能源正在溫州快速興起。這對于能源缺乏的溫州來講，無疑是一大利好。

“剛開始銷量還算不錯，”張鵬說，一些船舶公司、企業前來下單的量，從當初的5噸增加到30噸，產品也逐漸被認可。經過5年潛心研發，中科公司走出一條能針對不同廢棄油脂提純轉化生物柴油的路子，價格比市場柴油每噸油便宜800元左右。

生物柴油是新興的環保產業，具有安全性、環保特點。生物柴油熱值高，廢氣少，含硫量幾乎為零，在張鵬眼中，投資這一新興能源產業前景光明。

其實，進軍該領域的溫企不只有中科公司一家。據了解，除了中科年產10萬噸生物柴油項目一期外，由浙江合坤生物能源科技有限公司餐廚廢棄物制成生物天然氣項目正在運作。該項目利用垃圾填埋場產生的填埋氣和餐廚廢棄物研制生物柴油后剩余的有機物發酵產生的沼氣，經過提純和精制生產生物天然氣，用于汽車燃氣替代。還有溫州市華生源環保科技有限公司正籌備建設餐廚廢棄物資源化利用項目，搶灘未來清潔能源高地。

將數量巨大的餐廢垃圾變廢為寶，這無疑是一個龐大的再生能源市場。據市發改委的統計，去年市區規模較大的餐飲單位近7000家，加上小型餐館，市區餐飲單位可達到八九千家。按照常住人口每人每日產生0.1公斤餐廚廢棄物計算，僅市區日產生餐廚廢棄物在300噸以上。

張鵬說，按照目前的技術，他們能將110噸“地溝油”可以轉為100噸生物柴油。據不完全統計，目前市區每天產生的地溝油等廢油在100噸之間，按目前90%的轉化率，就能轉化成90噸生物柴油。

但與此同時，溫州再生能源也面臨遭遇“成長煩惱”：不僅廢油回收難，要和數量眾多的“地下游擊隊”搶油，而且讓生物柴油等清潔能源成為市場“寵兒”，還有很長一段路要走。

“要讓這些新上馬的清潔能源企業能走得更好，必須保證有充足的餐廢垃圾可收。”據市發改委人士透露，《溫州市區餐廚垃圾管理辦法》已于今年2月1日實施。同時，政府有關部門也在積極研究生物柴油的推廣工作。