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我國汽車電子PCB抄板市場迎機遇與挑戰

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:121
核心提示:

根據業內機構預估,在4G/LTE與云端技術成熟下,2014年全球汽車電子產業爆發,產值年增7%,達2050億美元,至2020年前都將維持平均8.5%的增長力度,而線路板(PCB)行業作為汽車電子設備供應商無疑將擁有新的商機。

眾所周知,機遇總是伴隨著挑戰存在,特別是面臨智能汽車時代的到來,中國汽車電子必須具備高端技術的核心武器,然而現實恰恰相反。長期以來,中國采取“以市場換技術”的策略,高昂的代價并未達到預期的效果,反而與國外品牌差距越大。在此等情況下,若能靈活應用PCB抄板技術消化吸收和再創新,或許會有不一樣的結果。

所謂PCB抄板即電路板抄板、PCB克隆或PCB逆向設計等,它是指對已有電子產品和電路板進行逆向解析,獲取PCB文件、BOM文件、原理圖等技術生產文件,直接復制克隆產品或消化吸收后進行再次研究和二次開發的過程。這樣不僅能縮短項目周期,而且可短時間內提高創新的高度。

基于PCB抄板概念的爭議,可能有人認為這種方法違背商業邏輯,但是大家更應該看到PCB抄板對中國經濟增長和技術進步產生巨大影響。企業盈利和競爭,技術是最重要的砝碼,單依靠自主創新,我們跟不上發達國家的步伐,也就很難爭取到市場。而PCB抄板技術則能根據市場的具體要求發展,無論是高技術還是低技術,PCB抄板的再創新力都有無限可能。為了保護弱勢國家,最高法院規定:通過自行研發或反向工程獲得商業秘密不屬非正當競爭行為。因此,汽車電子PCB抄板、芯片解密等反向工程行為,自然也是合法的。

當然,有了國家政策的理解,汽車電子PCB抄板起來也不是那么容易。汽車用PCB涉及的PCB技術不僅類型廣泛,而且要求異常苛刻。目前汽車有四部分對PCB的需求非常熱,一是電控部分,二是ABS(防抱死制動系統),三是汽車多媒體部分,四是電子鑰匙。每個類型下又有多種子類型,而且不同類型對技術性能要求不盡相同。作為專業PCB抄板公司,我們不僅僅是反推原理圖,制作BOM清單,更需要有原理圖設計和PCB制板圖設計經驗,能夠處理EMI/EMC電磁兼容問題,電子鑰匙芯片解密后的漏洞修復、反向設計等等。

據了解,目前業內幾乎很難找到一家企業汽車電子PCB抄板產業鏈能夠全部覆蓋,而聯邦科技也可以說是行業唯一的一家能夠提供抄板、設計、解密、加工、樣機制作與調試等一條龍服務的企業。同時,聯邦科技也會根據自身的產品線情況和技術能力,選擇適應的目標產品進行重點研發,不貪大求全,只求給客戶最滿意的產品,如聯邦科技現在正熱銷的行車記錄儀、GPS車載導航、倒車雷達、汽車防盜報警器、智能無線電話等產品就是一個最好的例證。

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