近年來，我國五金鎖具行業以每年15%的增長速度平穩發展，年總產值已達到1800億元以上，出口達80億美元以上。約占我國整個輕工業的出口額的1/3，排列輕工業的前三位。金模機電網首席分析師羅百輝指出，中國五金產業中至少有95%為民營企業，民營企業也成為五金鎖具行業發展的主力。由于國際五金鎖具市場上，歐美發達國家由于生產技術快速發展與勞動力價格上漲，將普通型產品轉由發展中國家生產，僅生產高附加價值的產品，而中國又擁有強大的市場勞動力，成為五金鎖具行業的加工出口大國。在我國眾多的五金鎖具企業中，中小民營企業的生存和發展成為行業能否健康發展的關鍵。

在全球化、一體化的市場經濟大環境下，我國五金鎖具行業也面臨激烈的市場競爭。特別是在金融危機和經濟危機席卷全球的大環境下，市場競爭之激烈，價格競爭之慘烈更盛于往前。作為五金鎖具行業的中小企業如何尋找出路？如何在競爭中求得生存是急待研究和改進的地方。

從鎖具的起源和歷史，看鎖具行業的發展；從鎖具行業當前環境，看行業競爭的主要策略。羅百輝表示，研究主要方法是利用戰略管理、全球管理、營銷管理、管理經濟學的原理，分析五金鎖具行業中小企業的特點，找出競爭策略和相關因素的對應關系，尋找生存和發展策略，形成具體的可行性方案建議。

鎖是安全防范的產物，這是人所共知的，其品種繁雜，檔次懸殊，價格不一，我國的鎖具行業依然處于十分落后的狀態，而鎖具的平均售價也很低，經調查僅為英、美等國的1/15.在國外，通常鎖的價格比門要貴，因為鎖是門的心臟。當前國外開發新品種鎖具非�；钴S，許多新材料、新技術、新工藝不斷地應用到鎖具行業上，鎖正在突破常用的機械彈子鎖模式，向更安全的電子鎖方向演變。盡管眾多的先進鎖具不斷問世，但它們均未解決隱形的問題，所有鎖具的安裝，均有部分器件暴露在門外，鎖具被破壞的可能性必然存在，安全問題始終受到威脅。

由于聲、光、機、電、磁的發展，鎖具的設計也發生了很大的變化，到了1974年，美國研究成功六個電子鎖電路。

到了1985年，美國、日本的制鎖業在電子鎖的銷售方面占各類鎖具銷售的10%，日本制鎖業全力開始發展電子鎖。從1985年開始，世界電子鎖生產的發展風起云涌，以美國耶魯制鎖廠、歐洲的西沙集團、西德的多姆公司為代表的國際制鎖行業，已經開發出包括電子卡片鎖在內的十多種電子鎖。

我國目前有年銷售額500萬元以上企業1000多家，年出口額9.5億美元，國內銷售額在200億元……左右。但是，我們必須正視的一個事實是，出口產品中高檔產品只占15%～20%，而我國高檔產品在發達國家也只能算是中檔產品，價格低是普遍現象。此外，我國目前的出口產品中僅有一個自主品牌。與國外產品相比，無論是品牌知名度還是產品售價，我國鎖具產品都有著非常大的差距。

品牌意識差是我國鎖具行業一個普遍現象，這與行業較為特殊的發展經歷有重要的關聯。其實，我國鎖具生產和其他傳統工業一樣具有悠久的歷史。在計劃經濟時代，我國有270家鎖具生產企業，其中不乏擁有百年歷史的品牌，那時候無論是設計水平、設備的先進性還是人員素質都與先進國家不相上下，不乏設計先進、質量好的產品。

近20年來，幾經變革，只有一家企業生存下來。有70多年歷史的三環鎖是出口產品中惟一擁有自主品牌的產品，另有一家老品牌早已賣給了外商。如今活躍在市場上的其他所有國產鎖具企業都是改革開放以來新成立的私營企業，而它們的創建者幾乎都是從土地轉向工業的農民。許多鎖具企業處于淘第一桶金的過程中，根本無暇顧及培育品牌。短、起點低，與國外擁有百年歷史的品牌相比，中國年輕的品牌自然底氣不足。

另外，缺少管理和制約手段也是我國鎖具少有知名品牌、只能在低端市場搶飯吃的原因。我國鎖具行業處于自由發展的狀態，除了行業協會能夠起到一定的引導作用外，沒有任何外力能夠對企業的未來建設起作用。

品牌意識差制約了行業發展。首先就是我國鎖具產品的科技含量、質量和價格明顯低于發達國家先進水平。品牌意識差最直接的表現是企業用于設計研發、購買先進設備和模具、培養專業人員以及售后服務等方面的投入不足。鎖具行業既是傳統行業，又與高新技術有著密切的聯系，一把鎖看似簡單，但是它要經過110道工序才能完成，只有具有先進的設計水平和設備、高素質的專業人員，才能生產出高附加值的產品。比如同樣的原材料，使用不同的設備和模具加工出的產品質量完全不一樣。在高科技含量產品開發方面的表現也非常明顯，德國已經生產出了無聲鎖，市場價格達到每把400多歐元。

另外，品牌意識差也使企業的發展思路變得狹窄。許多發達國家的鎖具生產企業已經走上了產品配套化、系列化的道路。而我國企業一提起多元化發展，想起來的不是鎖具相關產品，卻是類似于房地產、酒樓那些風馬牛不相及的行業。

一個行業缺乏品牌意識自然難有知名品牌。據金模機電網了解，鎖具行業這一狀況目前有了轉機，溫州8家年銷售額上億元的企業已組建集團，目的之一就是要打造中國鎖具行業的航母。