11月21日，工信部裝備工業司、科技司、原材料司在成都召開的干氣密封件鑒定會上，“千萬噸級煉油加氫裝置循環氫壓縮機高壓干氣密封及其控制系統”和“大型煤化工煤制丙烯裝置丙烯制冷壓縮機大軸徑干氣密封”兩項科技成果在中石化廣東石化千萬噸級煉油項目和大唐多倫大型煤化工項目中的應用實踐通過專家驗證鑒定。

同日，從東方電氣傳來消息，旗下東方阿海琺核泵有限責任公司舉行了國內首套核電主泵軸密封成功制造慶典儀式。

據了解，密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件的材料或零件，是化工、石油、煤炭、機械制造等國民經濟主要行業中的基礎部件和配件。

核電、石化用密封件實現自主制造

在煉油設備中，干氣密封系統是重油加氫裝置的重要設備，對防止機組氣體和潤滑油互竄起到了隔離密封作用。由于干氣密封技術具有使用壽命長、功率消耗小、工藝介質無泄漏等優點，目前已經在各煉油企業高速離心壓縮機軸封上得到廣泛應用，但該產品曾長期被國外公司壟斷。業內專家稱，這次的千萬噸級煉油加氫裝置和大型煤制丙烯裝置用密封件，是國產干氣密封件首次成功應用于大型化工裝置，主要技術指標達到國際同類產品水平，并具備大范圍推廣的條件。另據了解，四川日機密封件股份有限公司不久前已生產了國內最大軸徑（Φ350mm）的干氣密封件。

“國內企業使用的循環氫壓縮機密封以前多是‘TBS’（捕集式）密封，即通過蒸汽透平推動，每天消耗蒸汽3～5噸，用隔離氫及潤滑油來密封。在日常維護過程中，偶爾還需要加油補充封油箱液位；一旦封油系統控制不靈敏，發生跑油時，則每天需要加一桶油，成本非常高。國產循環氫壓縮機直接用系統壓力推動‘干氣’密封，較之前的‘TBS’密封可節約中壓蒸汽約5.3萬噸/年，封油約5噸/年，帶來的直接經濟效益達200多萬元/年。”一位煉化企業的負責人說。

核電主泵軸密封件也是長期從國外進口，有專家表示，“核電主泵軸密封件是百萬千瓦級核反應堆冷卻劑泵國產化的最后一個堡壘”。據介紹，核電廠主泵軸密封主要是機械密封，采用三級相同的流體動壓密封串聯而成，其成功研制結束了國內不能生產百萬千瓦級核反應堆冷卻劑泵用軸密封的歷史，標志著百萬千瓦級核反應堆冷卻劑泵成套設備制造實現了完全國產化。

而在11月9日江蘇太倉召開的我國自主化第三代核電機組（ACP1000）核級密封件鑒定會上，鑒定專家組一致認為，ACP1000核級密封件各項性能指標滿足自主化第三代核電機組要求，達到了國際先進水平，可用于工程。我國核電機組用多項密封件取得國產突破，意味著我國在解決核電成套設備國產化與出口的問題上又向前邁了一大步。

基礎件要做好配角

密封件雖是大型裝備的一個微小部件，只是機組眾多基礎件中的一類，但卻對整個機組的運行安全和穩定性起著至關重要的作用。“現階段我國各行業主機取得了突破性進展，但是基礎件依然是薄弱環節，這便是我國制造業‘大而不強’的關鍵因素之一，基礎件已經成為制約我國裝備制造業由大變強的瓶頸。”業內專家稱。

據了解，世界上的裝備制造業強國都非常重視基礎件制造行業的培育，由于基礎件門類很散，且很難像重大技術裝備那樣便于提升政績，所以未引起政府和社會的足夠重視和特殊關照，加之我國長期保留的“重主機，輕配套”的傳統偏見，在主機基本替代進口部分實現出口的同時，類似密封件等基礎部件仍依賴進口。并且，國內主機企業要想快速占領市場，捷徑就是借進口零部件的品牌樹立聲譽，使得利潤給了進口零部件。這便是我國制造業大而不強的真實寫照，實質就在于基礎件不強。

中國液壓氣動密封件工業協會理事長沙寶森用“鎖喉之痛”來形容液氣密等基礎件行業現狀。沙寶森指出，通常認為基礎件行業入行門檻較低，實際上高性能的基礎件是一個技術密集、智力（人才）密集和資金密集型行業，投資大，產出慢，做高端產品更難。

強化基礎，全力促進產業由整機帶動零部件發展向整機與零部件并重發展轉變已成為機械工業“十二五”發展戰略。“十二五”期間，制造業必須千方百計地強化基礎件、基礎技術、基礎工藝等共性基礎領域，要打破原有行業分割，主機行業與零部件行業要發揮各自優勢，相互支持和配合，全力推進。