按照設想，6月，它駛離美國東海岸，穿越大西洋，駛向歐洲，停泊在英國蘇格蘭北海岸至斯堪的納維亞半島之間度過炎炎夏日。然后從英吉利海峽到直布羅陀海峽，進入地中海海域。圣誕節(jié)在北非海岸度過。

　　第二年1月航行至南非的好望角，隨后前往澳大利亞，體驗一下南半球的夏季。接下來駛向亞洲，再穿越太平洋，在北美洲西海岸過年。隨后，一路南下，游覽南美洲的火地群島、阿根廷布宜諾斯艾利斯、巴西里約熱內(nèi)盧等地，享受南美洲的燦爛陽光，6月時節(jié)再回到起點。

　　如果“漂浮城”的居民想念腳踏實地的感覺，隨時可以在船頂乘飛機離開。

“自由之舟”還設有停靠游艇的碼頭

　　開始集資

　　“國際自由之舟”的總經(jīng)理羅杰·M·古奇說，這項計劃耗時數(shù)年，預計需要100億美元來實現(xiàn)，目前正在集資階段。

　　他說，過去幾年由于經(jīng)濟危機，如此巨大的一個項目難以吸引投資，“在過去半年中，我們發(fā)現(xiàn)越來越多人對這個項目感興趣，我們有望籌集10億美元先行動工”。

　　古奇說，一旦建成，“自由之舟”將成為“世界上最大的船，第一座漂浮城”。

　　不過，不少網(wǎng)友留言，質疑“自由之舟”的安全性，疑惑它如何抵御海嘯。