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9月28日,瓦房店軸承集團有限責任公司(以下簡稱瓦軸集團)與日本捷太格特股份公司(以下簡稱捷太格特)簽訂了合資合作意向書。
近年來,瓦軸集團瞄準建設具有國際競爭力的大型軸承集團這一新的目標,以發展國家16個重大技術裝備領域的配套軸承為方向,進行了大規模的技術改造和結構調整,建設了“瓦軸集團精密技術與制造工業園”和“瓦軸集團精密技術與制造(大連)產業園”,今年開始加速建設國家大型軸承工程技術研究中心和瓦軸精密技術與制造工業園新區。在這一進程中,瓦軸集團以購并、聯合、引進消化吸收為重點,大力推進國際化進程。
伴隨著中國經濟的強勁增長,中國軸承工業目前進入到快速發展時期,特別是汽車行業、鐵路行業及新能源行業的迅猛發展,給相關軸承帶來了更加廣闊的市場,瓦軸集團和捷太格特都希望盡早進入這些重要市場。瓦軸集團和捷太格特早在1996年就合資組建了大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司,并取得了非常好的業績。以此為基礎,這次雙方簽訂合作意向書,將在中國軸承市場構筑起共同市場、共同技術、共同制造、共享利益的合作關系。雙方將在三個方面進行合作:一是轎車軸承項目,在大連地區建立合資企業,生產轎車輪轂軸承、轎車變速箱軸承和轎車發動機軸承等,項目投資總額預計為10億元人民幣,出資比例為瓦軸集團和捷太格特各50%,市場目標為上述轎車軸承在中國市場占有率為行業最高。二是高速鐵路軸承項目,范圍包括高速列車的輪轂軸承和齒輪箱軸承,合作方式是設立由瓦軸集團控股的合資企業。三是鐵路貨車軸承、風力發電軸承及中大型鍛件項目,雙方將建立供應鏈合作。
捷太格特是2006年1月由光洋精工和豐田工機合并而成,主要從事轉向系統、軸承、傳動系統、機床的制造及銷售,是以由軸承行業和機床行業培育出來的打造產品的基盤技術為基礎,在轉向系統、驅動部品等廣闊領域里是全世界無種類之分的機能零部件生產廠家,在中國共有14家制造工廠。
由兩個公司共同成立的經營委員會和銷售小組已經著手工作,并預計在3個月內完成轎車軸承合資合同書的簽訂,并通過投資盡快形成生產能力,滿足市場增長的需求。
近年來,瓦軸集團瞄準建設具有國際競爭力的大型軸承集團這一新的目標,以發展國家16個重大技術裝備領域的配套軸承為方向,進行了大規模的技術改造和結構調整,建設了“瓦軸集團精密技術與制造工業園”和“瓦軸集團精密技術與制造(大連)產業園”,今年開始加速建設國家大型軸承工程技術研究中心和瓦軸精密技術與制造工業園新區。在這一進程中,瓦軸集團以購并、聯合、引進消化吸收為重點,大力推進國際化進程。
伴隨著中國經濟的強勁增長,中國軸承工業目前進入到快速發展時期,特別是汽車行業、鐵路行業及新能源行業的迅猛發展,給相關軸承帶來了更加廣闊的市場,瓦軸集團和捷太格特都希望盡早進入這些重要市場。瓦軸集團和捷太格特早在1996年就合資組建了大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司,并取得了非常好的業績。以此為基礎,這次雙方簽訂合作意向書,將在中國軸承市場構筑起共同市場、共同技術、共同制造、共享利益的合作關系。雙方將在三個方面進行合作:一是轎車軸承項目,在大連地區建立合資企業,生產轎車輪轂軸承、轎車變速箱軸承和轎車發動機軸承等,項目投資總額預計為10億元人民幣,出資比例為瓦軸集團和捷太格特各50%,市場目標為上述轎車軸承在中國市場占有率為行業最高。二是高速鐵路軸承項目,范圍包括高速列車的輪轂軸承和齒輪箱軸承,合作方式是設立由瓦軸集團控股的合資企業。三是鐵路貨車軸承、風力發電軸承及中大型鍛件項目,雙方將建立供應鏈合作。
捷太格特是2006年1月由光洋精工和豐田工機合并而成,主要從事轉向系統、軸承、傳動系統、機床的制造及銷售,是以由軸承行業和機床行業培育出來的打造產品的基盤技術為基礎,在轉向系統、驅動部品等廣闊領域里是全世界無種類之分的機能零部件生產廠家,在中國共有14家制造工廠。
由兩個公司共同成立的經營委員會和銷售小組已經著手工作,并預計在3個月內完成轎車軸承合資合同書的簽訂,并通過投資盡快形成生產能力,滿足市場增長的需求。