中國北車長客股份公司生產的我國首條現代有軌電車示范線沈陽渾南新區現代有軌電車100%低地板列車近日下線，并即將投入運營。這標志著中國北車有軌電車業務板塊首個BT項目即將完成，現代有軌電車業務板塊有望成為中國北車未來利潤的新增長點。

　　沈陽渾南新區現代有軌電車項目建設模式為BT模式，由中國北車承建。據了解，該項目全長60公里，總投資48.2億元，目前已經基本建成進入調試階段。加上車輛采購，這個項目有望給中國北車帶來60億元的收入。

　　這一由車輛設計主導投資建設的模式，正是中國北車希望在未來推廣的新業務模式，并有望成為北車業務新的增長點。據了解，中國北車已經與珠海、泉州、六盤水、合肥等城市簽訂了現代有軌電車建設意向或戰略合作協議。這也使得中國北車在整個項目建設產業鏈中的話語權和控制力均得到增強。

　　城市有軌電車市場有望被打開。據中國北車介紹，目前我國已經規劃了數百條城市有軌電車線路，其中2012年-2020年，我國現代有軌電車規劃已逾2000公里，工程總投資預計達到2000多億元，現代有軌電車車輛市場規模達300-400億元，年均需求38-50億元。

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