莫干山下、古運(yùn)河畔，天馬集團(tuán)德清產(chǎn)業(yè)園，記者日前看到一派熱鬧的建設(shè)場景：焊花飛濺、車輛穿梭，建設(shè)工人揮汗如雨。放眼望去，占地近千畝的產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，主體工程基本完成�！澳壳�，1號(hào)、5號(hào)廠區(qū)已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)，其他廠區(qū)的施工也都在加班加點(diǎn)、保質(zhì)保量趕進(jìn)度�！碧祚R集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指著3條裝備一新的生產(chǎn)線說。
  　  “真是一天一個(gè)樣！”看著廠區(qū)樓房一層層“長高”的臨杭工業(yè)區(qū)管委會(huì)副主任孔文偉十分感慨。從2011年4月13日開工以來，天馬集團(tuán)德清產(chǎn)業(yè)園如今雛形漸顯。
   　 近幾年來，天馬集團(tuán)抓住我國風(fēng)電和鐵路建設(shè)大發(fā)展的機(jī)遇，通過兼并、收購等方式，相繼攻克鐵路軸承、航空軸承、精密主軸軸承等技術(shù)難關(guān)，成為蜚聲國內(nèi)外的重型數(shù)控裝備和各類型精密軸承的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。響應(yīng)省委、省政府提出“浙商回歸”的號(hào)召，天馬選擇在德清臨杭工業(yè)區(qū)建設(shè)天馬集團(tuán)德清產(chǎn)業(yè)園，總投資20多億元。
 　   天馬集團(tuán)負(fù)責(zé)人說，今后公司生產(chǎn)的超重型、大直徑產(chǎn)品，非大江大河無法起運(yùn)。與北京、成都、齊齊哈爾等地的天馬下屬省外公司相比，德清產(chǎn)業(yè)園位于古運(yùn)河畔，裝載船運(yùn)優(yōu)勢明顯。
    　天時(shí)地利加上人和，天馬集團(tuán)陸續(xù)把前些年在省外所投的項(xiàng)目回流浙江：從成都回歸5兆瓦以上風(fēng)力發(fā)電軸承項(xiàng)目；從北京回歸大型軸承項(xiàng)目、新建機(jī)械裝備項(xiàng)目……“天馬前幾年通過收購國內(nèi)知名裝備企業(yè)，已經(jīng)躋身中國乃至世界重型數(shù)控裝備行業(yè)前列，現(xiàn)在到了回饋家鄉(xiāng)的時(shí)候。”天馬集團(tuán)負(fù)責(zé)人說。
  　  天馬集團(tuán)還將海洋風(fēng)電軸承項(xiàng)目也放在了德清產(chǎn)業(yè)園。據(jù)介紹，這個(gè)超大型海上風(fēng)電項(xiàng)目全球僅兩家。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）