現(xiàn)在可以肯定的是，今年和明年，換購仍將是京城車市的“主打菜”。來自于北京市老舊機(jī)動車淘汰更新管理信息系統(tǒng)的信息，2013年、2014年京城將繼續(xù)實(shí)施老舊機(jī)動車淘汰獎(jiǎng)補(bǔ)政策，車輛轉(zhuǎn)出補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)沒變，在3000元-1萬元之間，其中轉(zhuǎn)出6-8年的中型載客汽車政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為4000元，8年以上的補(bǔ)貼為3500元；車輛報(bào)廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高2000元，并且年限放寬，變?yōu)?-10年和10年以上。以報(bào)廢中型載客汽車為例，6-10年的政府補(bǔ)貼為6500元，10年以上的補(bǔ)助為6000元。另外，汽車企業(yè)還應(yīng)有不低于政府補(bǔ)貼的補(bǔ)貼金額。

　　繼續(xù)延續(xù)的置換補(bǔ)貼給京城車市吃了一顆“定心丸”，亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示，今年“以廢換新”將成為車市新亮點(diǎn)。記者了解到，不少經(jīng)銷商已經(jīng)準(zhǔn)備好通過“以廢換新”提升銷量。

　　報(bào)廢補(bǔ)助提升2000元 以廢換新有力提銷量

　　據(jù)北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)高老舊機(jī)動車報(bào)廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，意在鼓勵(lì)、引導(dǎo)車主報(bào)廢老舊車輛。在老舊機(jī)動車外遷越來越難之時(shí)，希望老舊機(jī)動車報(bào)廢比例從上一輪置換補(bǔ)貼的10%提高到20%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年1月1日至今年11月底，全市淘汰老舊機(jī)動車共55.2萬輛，占機(jī)動車總量的近十分之一。其中，僅去年8月1日淘汰獎(jiǎng)補(bǔ)政策實(shí)施至今年11月底，全市就淘汰老舊機(jī)動車共45.8萬輛，這也為2012年京城新車的銷量接近60萬輛貢獻(xiàn)了大部分力量。

　　顏景輝告訴記者很多近10年或者10年以上的老舊車，由于手續(xù)不全、外遷外地市場不受歡迎、二手車商經(jīng)營此類車難有利潤等原因，置換外遷的渠道越來越窄。“此次增大補(bǔ)貼后，一些擁有快到報(bào)廢期的老舊車的車主會提前報(bào)廢，畢竟這些老舊車使用起來成本高，還要經(jīng)常年檢，已經(jīng)非常不方便。”顏景輝表示。

　　東風(fēng)日產(chǎn)海潤嘉店總經(jīng)理沈輝從去年開始就在做“以廢換新”的功課了，“我們?nèi)ツ昃吐?lián)合集團(tuán)所屬的車輛報(bào)廢廠進(jìn)行‘以廢換新’的努力，主要是為車主提供便利的服務(wù)，2012年‘以廢換新’有100多輛，占據(jù)了銷量的近十分之一。”沈輝說。

　　據(jù)介紹，目前北京共有9個(gè)車輛報(bào)廢廠。目前報(bào)廢車輛的價(jià)格是每噸1000元，消費(fèi)者報(bào)廢一般可以得到1500元左右的回報(bào)。去年，一些接近報(bào)廢的老舊車外遷還能達(dá)到四五千元的價(jià)格，外遷的二手車殘值加上政府補(bǔ)貼后比報(bào)廢的殘值加上政府補(bǔ)貼的金額要多一些，這正是阻礙一些車主不愿報(bào)廢的主要原因。

　　“現(xiàn)在報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升后，正好將外遷與報(bào)廢的價(jià)格差填補(bǔ)了。以一輛6-10年的中型轎車為例，政府補(bǔ)貼加企業(yè)補(bǔ)貼至少可得1.3萬元，加之報(bào)廢解體廠的回報(bào)，消費(fèi)者可得1.45萬元左右，已經(jīng)是不錯(cuò)的實(shí)惠。”沈輝說。

　　另據(jù)了解，目前的報(bào)廢解體車業(yè)務(wù)還需進(jìn)一步規(guī)范和完善，政府相關(guān)部門已經(jīng)進(jìn)行了規(guī)范。比如查處報(bào)廢解體廠將老舊車再次變賣或者變賣老舊車零件等。“未來隨著報(bào)廢解體業(yè)務(wù)的不斷增多，這一領(lǐng)域會得到更好的規(guī)范。”顏景輝表示。

　　大多車企跟進(jìn)政府補(bǔ)貼 少數(shù)車企補(bǔ)貼暫時(shí)真空

　　記者從主流汽車企業(yè)北京區(qū)域了解到，大多車企的置換補(bǔ)貼沒有取消，為了提升銷量，選擇跟進(jìn)政府的老舊車淘汰更新補(bǔ)貼。不過也有一些汽車企業(yè)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正在制定，或者執(zhí)行老政策，或者暫時(shí)真空。

　　東風(fēng)本田區(qū)域協(xié)力會會長付莉莉表示，廠家的置換補(bǔ)貼新標(biāo)準(zhǔn)需要在本月10日以后才能更新。記者也在老舊機(jī)動車淘汰更新管理系統(tǒng)的網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，一汽豐田、華晨寶馬、一汽-大眾等主流車企的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都是從去年的七八月份延續(xù)到今年1月10日，預(yù)計(jì)本月10日后，這些車企都將更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，特別是增加報(bào)廢車換購的補(bǔ)貼金額。

　　也有少數(shù)車企在記者發(fā)稿時(shí)暫時(shí)取消了置換補(bǔ)貼。上海通用別克品牌的置換補(bǔ)貼就暫時(shí)處于真空，廠家總部正在制定新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商也希望新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)能夠盡早出來，否則肯定會讓準(zhǔn)備置換的消費(fèi)者望而卻步。

　　國IV車也有企業(yè)置換補(bǔ)貼 明年國IV車將成“老舊車”

　　現(xiàn)在國IV車也可以享受置換補(bǔ)貼，不過這是少數(shù)車企的特殊關(guān)愛政策。比如廣汽本田在京推出的置換補(bǔ)貼，不限車型和年限，置換雅閣就可得8000元補(bǔ)貼，置換鋒范可得7000元補(bǔ)貼。

　　另外，北京從2008年3月1日開始實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，到明年3月1日將滿6年。這意味著明年開始，部分國IV車的車主就可享受6-8年老舊車的置換補(bǔ)貼了。屆時(shí)，將讓北京老舊機(jī)動車的基數(shù)增加不少，為車市依靠換購增長提供更強(qiáng)勁動力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)置換補(bǔ)貼翻番漲 200萬輛老舊車盡早置換

　　新年要有新氣象，老舊車淘汰更新補(bǔ)貼這一給力政策再延續(xù)兩年后，一些汽車企業(yè)也為消費(fèi)者帶來了更多補(bǔ)貼，甚至補(bǔ)貼翻番漲！

　　比如東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)域推出了“補(bǔ)貼倍增”政策，讓車主們在2013新年里“幸福倍增”。據(jù)悉，凡換購東風(fēng)日產(chǎn)新車，即可成為東風(fēng)日產(chǎn)“補(bǔ)貼倍增計(jì)劃”的一員！享受東風(fēng)日產(chǎn)在去年的基礎(chǔ)上翻了一番的廠家補(bǔ)貼，如換購新軒逸、騏達(dá)、驪威、瑪馳、陽光車型，即可獲贈價(jià)值3000元的“補(bǔ)貼倍增”禮包；對于天籟和SUV的換購消費(fèi)者，廠家補(bǔ)貼金額則比去年的兩倍還多，價(jià)值5000元的超級禮包，置換即贈。一家東風(fēng)日產(chǎn)北京4S店的銷售經(jīng)理向記者介紹：“今年我們店里的眾多車型都實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)貼翻倍，廠家補(bǔ)貼力度很大。尤其是客戶關(guān)注度很高的天籟和SUV車型，廠家補(bǔ)貼加上國家置換補(bǔ)貼，客戶最終可以享受到的優(yōu)惠僅補(bǔ)貼一項(xiàng)就高達(dá)上萬元。”

　　花鄉(xiāng)舊機(jī)動車交易市場市場總監(jiān)王萌表示，目前北京還有約兩百萬輛的老舊車，這些老舊車的淘汰和換購將為新車和二手車市場帶來增長的核心動力。“老舊車車主不妨盡早置換，因?yàn)殡S著外遷的難度增加，老舊車的殘值快速下降。不如早些置換享受雙重補(bǔ)貼。”王萌說。