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國內(nèi)碳交易市場啟動(dòng)在即 政企需通力合作

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):100
核心提示:

“中國七省市的碳交易試點(diǎn)在2014年將繼歐盟碳排放交易體系成為全球第二大市場,覆蓋7億噸碳排放。”中國國家發(fā)展改革委委托氣候組織和中央財(cái)經(jīng)大學(xué)撰寫的《中國應(yīng)對(duì)氣候變化融資策略》報(bào)告近日發(fā)布,并作出上述預(yù)測。

廣闊的市場前景就在眼前,中國的碳交易也正掀開神秘頭紗愈行愈近。截至目前,全國7個(gè)碳排放交易試點(diǎn)省市的籌備工作基本完成,進(jìn)入交易開鑼前的沖刺階段。在此關(guān)鍵時(shí)期,考驗(yàn)的不僅僅是政府部門的政策引導(dǎo)能力,碳排放交易企業(yè)雙方以及碳交易咨詢服務(wù)公司等第三方中介機(jī)構(gòu),在這個(gè)新興市場里的風(fēng)險(xiǎn)把控能力也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

碳交易試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)

“碳交易本身是一個(gè)虛擬的市場,它靠政策法律的強(qiáng)制才能建立和壯大。

政府在這里起的作用是傳遞給企業(yè)一個(gè)信號(hào):排放二氧化碳是有成本的。這樣企業(yè)就會(huì)想方設(shè)法地去降低成本,減少二氧化碳排放。”北京中創(chuàng)碳投科技有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)錢國強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示,政府引入碳交易機(jī)制,是希望通過一種價(jià)格機(jī)制為企業(yè)尋求更靈活、更低成本的減排方式。

雖然碳交易體系最早由歐盟建立,但我國并沒有完全照搬歐盟的做法,而是采用試點(diǎn)先行,再逐漸推廣至全國,最后建立一個(gè)全國性碳排放交易體系的辦法。2011年10月底,國家發(fā)展改革委下發(fā)了《關(guān)于開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作的通知》,批準(zhǔn)北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東和深圳開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作。

目前,7個(gè)試點(diǎn)省市都已發(fā)布了碳排放交易試點(diǎn)工作實(shí)施方案,有的已經(jīng)公布了參與碳排放交易試點(diǎn)企業(yè)名單,并且都到了配額發(fā)放的階段。此外,武漢、廣東、深圳等相繼表示將在年內(nèi)啟動(dòng)碳交易市場。國電龍?jiān)刺假Y產(chǎn)管理技術(shù)公司總經(jīng)理王垚告訴本報(bào)記者,這種穩(wěn)步推進(jìn)的狀態(tài)非常靠譜,“碳交易市場的建立不能走非常激進(jìn)的道路。因?yàn)槎趸紲p排一方面是有價(jià)值的,另一方面也需要企業(yè)有更多的付出,企業(yè)在這方面的意識(shí)和積極性還需要培養(yǎng)。”錢國強(qiáng)對(duì)這一觀點(diǎn)也極為認(rèn)同。

他認(rèn)為,碳交易市場體系是一個(gè)非常龐雜的體系,不是建一個(gè)碳交易所就萬事俱備,相應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施完備之后,碳交易市場才能真正啟動(dòng)。“不過,樂于看到的是7個(gè)試點(diǎn)省市的工作實(shí)施方案已經(jīng)公布,為解決我國碳市‘有場無市’邁出了至關(guān)重要的一步。”

配額分配背后的博弈

中國的碳排放交易市場究竟何時(shí)能啟動(dòng)?這個(gè)問題已經(jīng)被提及多次。目前,7個(gè)試點(diǎn)省市工作在穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí),遇到的問題也越來越棘手。天津市發(fā)展改革委主任張志強(qiáng)曾表示:“碳排放交易市場的建立,需要做大量的案頭工作,要建立制度、游戲規(guī)則,但這還不是最重要的。交易的買賣雙方在哪里?需求怎么樣?這才是最重要的。”而對(duì)被納入強(qiáng)制減排的企業(yè)如何配額就是一個(gè)和市場需求有關(guān)的問題,因?yàn)樗P(guān)系到企業(yè)參與碳交易的公平性與積極性。

首先,如何設(shè)置碳排放總量才更合理?“如果設(shè)得過于寬松,企業(yè)都很容易實(shí)現(xiàn),那么設(shè)置的目標(biāo)就沒有意義;但如果設(shè)得太緊,企業(yè)完成成本太高,負(fù)擔(dān)過重,又會(huì)影響企業(yè)的積極性。”其次,對(duì)企業(yè)間的配額如何保證公平?有的企業(yè)擔(dān)心,本身在降低碳排放方面已比較先進(jìn)的企業(yè)有可能反而獲得比較少的配額,而那些碳排放量較大的“落后生”,卻可以獲得更多的配額。

“政策層面希望能實(shí)現(xiàn)相對(duì)公平,但企業(yè)卻希望絕對(duì)公平。”錢國強(qiáng)指出,碳交易市場機(jī)制涉及的利益方太多,如何處理其中的博弈關(guān)系,政府需要慎之又慎。

王垚則認(rèn)為,我國碳交易市場剛剛起步,制度的設(shè)立、交易規(guī)則的建立等等還屬于摸著石頭過河,“在此過程中,國內(nèi)的各參與方應(yīng)積極參與和響應(yīng),并將自身積累的經(jīng)驗(yàn)提供給政府和相關(guān)主管部門,來幫助他們制定出更符合中國特點(diǎn)的碳市交易制度。”

中介機(jī)構(gòu)需重視誠信建設(shè)

“碳交易市場是一個(gè)很靈活的機(jī)制,是允許中介機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等介入的,但有些中介機(jī)構(gòu)卻不遵守游戲規(guī)則。”在采訪中,王垚講了一個(gè)小故事,“在國際碳市較好的時(shí)候,現(xiàn)貨價(jià)是20歐元一噸二氧化碳排放額,中介公司以期貨價(jià)10.5歐元從國內(nèi)企業(yè)手里買進(jìn),然后再以高價(jià)賣給國際上的需求方,以此賺取巨額的中間差價(jià)。但當(dāng)國際碳市場供需失衡以后,現(xiàn)貨價(jià)格急轉(zhuǎn)直下,中介機(jī)構(gòu)喪失了利潤空間,就有很多中介機(jī)構(gòu)不履行合約,或者是主動(dòng)要求修改合同價(jià)格,將損失轉(zhuǎn)嫁給碳排放權(quán)賣方。”由于碳交易在國內(nèi)尚屬新興領(lǐng)域,國內(nèi)的企業(yè)對(duì)碳交易熟知度不高,專業(yè)度不足,因此那些專門為企業(yè)的碳交易行為提供咨詢和服務(wù)的機(jī)構(gòu),扮演著越來越重要的角色。但他們能否扮演好這個(gè)角色?在錢國強(qiáng)看來,未來隨著中國碳交易市場的建立和壯大,碳交易中介行業(yè)也前景光明,但中介機(jī)構(gòu)需要培養(yǎng)市場信譽(yù)度。“碳交易中介機(jī)構(gòu)需要兩大基礎(chǔ)作支撐:一是必須懂專業(yè)知識(shí);二是必須有信譽(yù)。”錢國強(qiáng)表示,碳交易咨詢服務(wù)公司目前數(shù)量還有限,尚處于前期的市場培育階段,這個(gè)階段雖然痛苦,但非常必要。“因?yàn)樵谑袌霏h(huán)境的考驗(yàn)下,信譽(yù)不好最終一定會(huì)被淘汰。”

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