廈深鐵路全線1日空載試運行

計劃年底通車，中國鐵路客運通道“四縱”全部拉通

廣鐵集團12月1日發(fā)布消息，經(jīng)過5年多的施工建設，連接深圳、汕頭、廈門三個經(jīng)濟特區(qū)的廈深鐵路于12月1日開始全線試運行。試運行期間，廈深鐵路將開行不運載旅客的試驗動車組列車，進行列車運行圖技術參數(shù)測試，列車工作人員根據(jù)正式運營狀態(tài)開展各類應急模擬演練等內容。

深圳至廈門只需3.5小時

1日14時34分，一列動車組列車駛離深圳北站4號站臺，與普通列車不同，該趟列車上并沒有搭載旅客。車站工作人員透露，這是在廈深鐵路上試運行的動車組。

1日，試運行列車停靠了沿線所有站點。記者現(xiàn)場看到，該趟試運行列車采用CRH1車型，共有8節(jié)車廂，其中1號和8號為一等座車廂，2~7號為二等座車廂，全車定員649人。列車2、3、5、7號車廂內設有大件行李擺放處，全車共有11個洗手間，其中殘疾人洗手間設在6號車廂，餐車位于列車中部。

12月1日，試運行列車停靠了沿線所有站點。試運行首日，列車以200公里至250公里不同時速運營，深圳至廈門全線運營時間約3小時30分鐘。

試運行分三階段進行

據(jù)南昌鐵路局透露，廈深鐵路自12月1日轉入試運行階段后，將通過運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應急救援演練、運行圖實圖測試三個階段，為制定完善、科學、合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。

運行時刻表尚未確定

近日，網(wǎng)上流傳一份廈深鐵路運行時刻表，根據(jù)該時刻表，廈深鐵路擬開行動車組列車34對，包括G字頭（高鐵）列車3對，D字頭（動車組）列車31對。

記者12月1日就此向廣鐵集團求證，相關工作人員稱，目前廈深鐵路的具體運行時刻表尚未最后確定，甚至連每個車站的站名都還沒對外正式公布。廈深鐵路所有開行列車的票價、運行時間、車次以及停靠站點最終以鐵路部門的開行電報和車站公告為準。

一日往返三個特區(qū)成為現(xiàn)實

據(jù)了解，廈深鐵路向西通過深圳北站連接廣深港客運專線，向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵線路相連，全長502公里，為雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路。試運行后將進行驗收和安全評估。按照規(guī)劃，今年12月底，廈深鐵路全線要達到開通條件。

鐵路部門稱，其通車后，大大縮短了深圳、港澳地區(qū)與滬寧杭地區(qū)的時空距離，使得一日往返深圳、汕頭、廈門三個經(jīng)濟特區(qū)成為現(xiàn)實。

此外，記者了解到，作為我國“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中一縱——東南沿海鐵路的重要組成部分，廈深鐵路的開通運營，也標志著國家“十一五”規(guī)劃“四縱四橫”客運通道中的“四縱”全部拉通。