為適應未來戰爭需要，各軍事強國都在極力發展能夠主宰未來戰場的先進武器，其中無人機是一個引人注目的亮點。據日本廣播協會（NHK）報道，美國空軍計劃于5月24日前后，將兩架“全球鷹”無人偵察機部署于日本青森縣三澤基地。

美國《航空與太空技術周刊》援引美國康涅狄格州國際預測公司的研究專家分析報道稱，世界無人機市場規模在未來10年（2014—2023年）將達到673億美元。大約356億美元將用于無人機生產，287億美元用于無人機技術研發和實驗設計，20至30億美元用于無人機維護服務。美國仍然是世界無人駕駛飛行器市場的最大商家，其份額占到市場總規模的37.8%。

根據美國分析家的預測，美國諾斯羅普·格魯曼公司在未來10年的無人飛行器市場將保持自己的主導地位。在2014—2023年期間，主要的無人駕駛飛行器生產商在市場上的地位劃分如下：諾斯羅普·格魯曼“全球鷹”系列無人機占18.2%，塞內拉爾·阿托米克斯公司“捕食者”系列無人機占15.5%，AAI公司“影子”系列無人機占2.2%，以色列飛機工業公司“蒼鷺”無人機占1.9%，波音公司“掃瞄鷹”無人機占1.6%，其他所有世界公司無人機生產商占60.6%。

在無人機市場，諾斯羅普·格魯曼公司還擁有MQ-8“火力偵察兵”系列旋翼無人機較大的市場份額。據分析家預測，2022年前根據計劃該公司將獲得67.95億美元訂單。塞內拉爾·阿托米克斯公司通過生產提供中海拔長時程的MQ-1型“捕食者”無人攻擊機和“死神”MQ-9攻擊型無人機來確保自己領先地位。在中空長航時型無人機中塞內拉爾·阿托米克斯公司仍然是世界領導者。目前，歐洲公司控制至少3%的無人機市場份額，隨著各個國家擴大自己的無人機總數，這個份額還會進一步增加。在亞洲，無人機交易規模在未來十年將達到180億美元。同一時期，來自非洲、中東、拉丁美洲的無人機訂單可能增加20億美元，并且僅以色列武裝力量訂購的無人機幾乎占到這個數額的一半。

在無人機生產方面，耗資總規模將達到356億美元，其中中空長航時型無人機生產占主導地位，達137億美元（38.5%），戰術型無人機生產將耗資86億美元（24.1%），高空長航時型無人機生產需73億美元（20.5%），垂直起落無人機生產需30億美元（8.4%），攻擊型無人機生產需17億美元（4.8%），輕便型手持拋射放飛式無人機需13億美元（3.7%）。在無人機技術研發和實驗設計方面，耗資將達286.8億美元。美國在2014—2023年將會以110億美元（38.35%）占世界領先地位，亞洲地區77億美元（26.85%），歐洲地區52億美元（18.13%），東歐地區25億美元（8.72%），中東19億美元（6.62%），拉丁美洲3.8億美元（1.78%）。

值得一提的是，2013年11月，法國、德國、希臘、意大利、波蘭、西班牙和荷蘭等國國防部長提議歐洲防務局針對2020年前研制的中空長航時型無人機制定統一標準。目前，歐洲一些國家正在圍繞無人技術聯合開展工作。2013年6月，歐洲宇航防務集團、達索公司和意大利阿里尼亞航空公司贊成歐洲無人機研制方案，并著手共同確定雙發動機中空長航時型噴氣式無人機的構想。

此外，阿聯酋穆巴達拉發展公司旗下PIAGGIOAERO公司和印度達達公司也大力開展無人機研發工作。

在武器訂貨方面，各國紛紛表現出對無人機的濃厚興趣。美軍計劃2022年前從諾斯羅普·格魯曼公司購置總價值58億美元的“全球鷹”系列無人機，還包括RQ-4B“全球鷹”、MQ-4С“海神”型偵察無人機，將來還可能訂購MQ-8“火力偵察兵”（FireScout）旋翼無人機。美國海軍不久前證實，將在新的LCS瀕海戰艦上部署由3架MQ-8B型“火力偵察兵”無人機組成的艦上戰斗模塊用以進行水面戰斗行動，如果通過試驗的MQ-8C型列裝，則該模塊無人機數量將縮減至兩架。美軍將繼續采購MQ-1C“灰鷹”無人機，并委托塞內拉爾·阿托米克斯公司研制新的遠征型“灰鷹”無人機，它擁有可變形結構，以確保運往各個戰區并在遠征軍部隊中展開。另外，諾斯羅普·格魯曼公司還參與了X-47B攻擊型艦載無人機展示計劃，該機型的試驗在本年度繼續進行。該公司還為美國海軍設計了最新型無人隱形偵察機RQ-180。

在世界其他地區，諾斯羅普公司于2016年前繼續向北約提供5架全“全球鷹”“Block40”型無人機。韓國和日本計劃在2014年訂購4架“Block30”型RQ-4B無人機。在澳大利亞對海軍“海神”偵察無人機產生興趣的同時，加拿大和挪威也成為對“全球鷹”無人機感興趣的國家。而塞內拉爾·阿托米克斯公司的“死神”無人機受到法國、意大利、英國、荷蘭、澳大利亞、加拿大和德國的青睞。阿拉伯聯合酋長國訂購5架MQ-1出口型“捕食者XP”無人機。其他一些海灣地區國家也對該公司產品產生興趣。