盡管鋼廠態度很好，但供應商很難順利從鋼廠拿到貨款。

　　4月2日一大早兒，業務員小徐匆匆吃了幾口早餐，便趕緊乘車趕往承德，他此行的目的是“要賬”。要賬的對象是河北鋼鐵集團承鋼公司。

　　小徐所在的企業是一家生產鋼廠所需的節能環保設備及水循環設備的公司，公司的客戶為國內鋼廠，承鋼是其中一個客戶。

　　“承鋼大概欠我們70萬元左右，這并不是欠款最多的鋼廠。”小徐告訴記者。

　　歷時兩個多小時，小徐終于到達承鋼，在承鋼大門外的一棟辦公樓里，小徐見到了一位負責此事的科長，該科長態度很好，但表示現在無法償還欠款。“上面給我們錢少，不夠花，上面給的錢是保持生產的，根本就不夠用。過段時間資金可能會好點。我現在也不能答應你什么時候給錢，實在是沒底氣答應你們。”該科長說。

　　從2008年下半年開始

　　陸續拖欠

　　記者從小徐給的一份對賬單上看到，此前，雙方合作良好，承鋼回款較為及時，但從2008年下半年開始，承鋼的回款狀況變得異常，開始有拖欠情況發生。

　　而這種狀況也與中國鋼鐵行業的走勢如出一轍。根據中國鋼鐵工業協會的數據，2008年，在鋼材市場價格下跌和鋼鐵生產原燃料高價位的雙重影響下，鋼鐵企業盈利大幅下滑。2008年上半年，71戶大中型鋼鐵企業實現利潤1010.47億元，同比增長26.1%;下半年大中型鋼鐵企業整體虧損164.09億元，特別是12月份當月虧損額達到291.22億元，產品銷售利潤率為負17.44%，創歷年來的新低。

　　按照中國鋼鐵工業協會原常務副會長羅冰生的說法，2008年上半年中國鋼材市場高價位、鋼鐵生產高成本、鋼鐵企業高盈利;下半年全行業運行態勢發生突變，市場需求明顯萎縮，鋼材價格大幅下跌，鋼鐵企業整體虧損，上下半年冰火兩重天，這是多年來前所未有的大變化。

　　這份對賬單顯示，經過這些年的累積，承鋼累計拖欠小徐所在的企業大約70萬元左右。

　　“我們一般情況下也不會這么著急催著承鋼還錢，我們也能體諒到承鋼的難處，畢竟現在鋼鐵行業不景氣。”小徐說。

　　但小徐所在的企業實在“扛不住了”。作為一家中小企業，該公司被國內鋼廠拖欠的貨款多達數百萬元，而該公司的500萬元貸款將在今年7月份到期，由于被拖欠太多，該公司面臨著無法阻止生產的窘境，更無力償還貸款。

　　“再弄不到錢，我們作為抵押物的房子就要被收走了。”該公司總經理曹先生表示。

　　在上述承鋼科長的辦公桌上，記者還看到，一家江蘇企業的催款函靜靜地躺在那里，上面的金額要遠遠大于小徐所在企業的70萬元欠款。

　　“去年一年，都是財務部門直接管錢，都是按照入發票額的70%給錢，剩下的先欠著。今年讓我們部門管錢付款了，但沒有那么多錢。聽說是河北鋼鐵集團控制著資金，不會長期一直是這種情況的。”該科長安慰著小徐，希望小徐不要著急，車到山前必有路。

　　記者與該科長交流時，該科長告訴記者：“現在供應商基本都有欠款，欠款總額保密，要說沒有欠款的供應商，可能只有10家到20家。這幾個月資金周轉慢點，可能過幾個月就好了。”

　　欠款的企業并非只有承鋼一家，據記者了解，廣西一家鋼廠欠一家供應商的錢有數百萬元。河北一家民營鋼廠曾有過欠款上千萬元的情況。而海鑫鋼鐵欠賬一事早已被炒得沸沸揚揚。有媒體報道稱，為鋼鐵企業提供鐵礦石和煤炭的上游貿易商已經開始要求，先付款再發貨。

　　鋼廠深陷債務“泥潭”

　　存行業資金鏈斷裂隱憂

　　鋼廠欠款不能按時歸還的背后，是鋼廠正在背負著沉重的債務壓力。海鑫鋼鐵事件僅僅是揭開了冰山一角。

　　近日，工信部政策司副司長苗長興在中國鋼鐵規劃論壇上向記者表示，2013年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至69.4%，負債總額約3萬億元。同時，部分鋼企停產、債務違約甚至老板跑路的消息不斷傳來，業內擔心鋼企資金鏈斷裂會從零星個案演變為行業現象。

　　中國鋼鐵工業協會常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創在該論壇上表示，2013年重點統計鋼鐵企業的財務費用高達786.2億元，是實現利潤的3.4倍，重點統計鋼鐵企業的平均負債率69.4%，資產負債率在80%以上的鋼廠共33家。有個別企業資產負債率甚至超過100%。在鋼協會員之外的那些企業的負債率，有可能更高。

　　中鋼協副會長劉振江稱：“今年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀(21.43, 1.95, 10.01%)以來效益最差的一個季度。1至2月份會員企業共計虧損達到28億元，1月份鋼材需求同比回落8.6%。鋼產量也減少了3.2%，鋼材價格指數已經跌破96，創了20年來最低點。”

　　而中鋼協重點統計企業銷售率顯示，2002年至2007年達7%至8%;2008年至2011年下降至3%;2011年為2.42%，2002年僅為0.04%， 而2013年，鋼鐵行業利潤率也僅為0.48%，虧損面達21%。

　　李新創表示，虧損前十名企業虧損額占比96.7%，鋼鐵企業盈利能力嚴重分化將進一步加快產業調整步伐，同時也意味著經營困難的企業進入了風險爆發窗口期。

　　國際評級機構標準普爾認為，產能過剩和鋼材價格下降將導致中國更多的民營鋼廠拖欠貸款而面臨破產。

　　就在近日，一條消息在國內各大論壇發酵，稱申特鋼鐵“被追債”，其在常州溧陽的中行賬戶、工行賬戶被法院全部凍結，所有的房產、地產也都被法院查封。

　　一筆1.2億元款項拖欠不還，這凸顯出鋼鐵企業普遍面臨銀根緊縮、資金鏈吃緊的現狀。

　　這種情況傳導到鋼廠的下游，導致供貨商的錢難以要回，在承鋼折騰了半天，小徐的“要賬之旅”無果而終。