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模擬人多軸力傳感器打破國外技術壟斷

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-19     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:109
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“六、五、四、三、二、一、零……”緊張地倒計時后,墻上警燈開始劇烈晃動。一輛全新的轎車沿通道快速沖向前方,緊接著“砰”的一聲巨響,騰起一股煙霧。猛烈撞擊之后,碎片散落一地,引擎蓋翻卷,前擋風玻璃破裂……在汽車碰撞安全試驗之后,汽車廠家技術人員和工作人員迅速對包括汽車碰撞安全試驗模擬人等在內的碰撞現場情況進行測量和記錄。

讓很多人意想不到的是,目前世界上約70%用于汽車碰撞安全試驗的模擬人多軸力傳感器都來自廣西南寧市的一家高新技術企業——南寧宇立汽車安全技術研發有限公司,這是世界上兩家(國內唯一一家)具有模擬人多軸力傳感器生產能力的企業之一,打破了國外在該領域的技術壟斷。

企業的創始人黃約博士,是世界多軸力傳感器技術的帶頭人。他曾在全世界最大的汽車碰撞模擬人開發和生產公司——美國第一技術安全系統公司(FTSS)任職期間主持汽車碰撞模擬人的開發課題,建立了仿真部門、傳感器部門并設計了所有的力傳感器產品,掌握了力傳感器設計、汽車安全、碰撞生物力學等方面的核心技術。

2007年,黃約回國后創立了南寧宇立汽車安全技術研發有限公司,在其領導下企業自主研發了汽車碰撞模擬人多軸力傳感器生產線,成為世界上兩家具有汽車碰撞模擬人多軸力傳感器生產能力的企業之一,并于2008年通過了ISO9001:2000質量體系認證,現已建成年產1000套汽車碰撞模擬人多軸力傳感器生產線,產品全部出口到歐美、日韓等地。

模擬人多軸力傳感器作為南寧宇立汽車安全技術研發有限公司的核心產品,用于汽車被動安全兼容性試驗及研究,目前美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)正在使用該企業這類產品進行試驗研究,為美國的汽車兼容性立法做準備。

目前,企業已與美國HUMANETICS、ABB、德國漢堡大學、德國DYNAmore公司、韓國SimLab,以及我國上海英集斯、深圳固高科技、香港科技大學等建立了長期、穩定的戰略伙伴關系,為緊跟世界先進技術、培養技術骨干、推廣新產品奠定了良好的基礎。


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